Construção do gasoduto Kędzierzyn-Koźle - Racibórz - Rybnik, que fornecerá transporte de gás para clientes nas províncias da Silésia e de Opole. O escopo do projeto no episódio. Kędzierzyn-Koźle - Racibórz DN 1000 aprox. 37 km inclui a construção do gasoduto com as infraestruturas necessárias para o explorar, desde a estação de compressão de gás Kędzierzyn-Koźle até Raciborz (ZZU Roszowice a ZZU Stańkowice). Intervalo de Sc. Racibórz-Rybnik consiste na construção do gasoduto DN700 com um comprimento de aprox. 38,7 km com a infra-estrutura necessária para o seu funcionamento a partir de SNO Stańkowice - ZZU Ochojec. A construção do gasoduto faz parte da expansão prevista da rede de transporte no sudoeste da Polónia, no âmbito do programa Carvão para o Gás adotado pela empresa. O principal objetivo do programa Carvão para o Gás é: - ligar novos clientes do setor da energia (as questões ambientais e o aumento das taxas de emissão para a atmosfera obrigam à necessidade de converter os vetores energéticos). - aumentar a capacidade do sistema existente na zona da Alta Silésia e da Małopolska. O investimento permitirá abandonar a utilização de combustíveis fósseis sólidos (carvão) para fins de aquecimento por parte de clientes individuais. Graças ao aumento da capacidade de transporte na área de impacto do investimento, será disponibilizada a possibilidade de ligar os clientes à rede de gás, que ainda não tiveram essa possibilidade e foram forçados a utilizar fornos a carvão. O investimento permitirá igualmente o abandono da utilização de hulha pelos grandes produtores de energia e pelas empresas industriais. A construção do gasoduto permitirá, no futuro, prever a possibilidade de substituir instalações alimentadas por combustíveis fósseis sólidos, infraestruturas inteligentes e instalações de gás na área de impacto em que se observa o desenvolvimento do mercado do gás. Numerosas unidades de descarga de válvulas foram projetadas ao longo da rota do gasoduto, o que permitirá que os produtores de biometano sejam ligados ao gasoduto no futuro. O gasoduto também será adaptado para o transporte de pequenas misturas de hidrogénio. Para a infraestrutura de transporte atualmente em construção e prevista para construção, parte-se do princípio de que será utilizada a classe de aço L485, mantendo, pelo menos, as mesmas normas que em 2014 e 2021. Por conseguinte, parte-se do princípio de que a infraestrutura prevista permitirá o transporte de gases descarbonizados, ou seja, biometano e metano sintético, bem como o transporte de uma mistura de gases que contenha misturas de hidrogénio no futuro. A implementação deste investimento irá também aumentar a segurança do aprovisionamento de gás natural aos clientes e, graças a novas funcionalidades e parâmetros técnicos, será possível aumentar a utilização da infraestrutura em funcionamento. Foram emitidas decisões ambientais, decisões de localização e decisões de licença de construção para o gasoduto Kędzierzyn-Koźle - Racibórz - Rybnik. Foram concluídos os procedimentos de adjudicação de contratos para o desenvolvimento da documentação de conceção, o fornecimento de tubos, acessórios, arcos de indução, serviços de supervisão dos investidores e obras de construção. A descrição da tarefa de investimento pode ser consultada em: https://www.gaz-system.pl/pl/transmission system/investments/other-key investments/kadzierzyn-kozle-racibórz.html https://www.gaz-system.pl/pl/transmission system/investments/other-key investments/racibórz-oświęcim.html As atividades de informação e promoção serão realizadas durante a fase de construção do gasoduto até à sua conclusão em 2027.
