O projeto consiste na construção da via rápida do troço S3. Troszyn - Świnoujście, com um comprimento de 32,93 km, localizado na rede principal da RTE-T. O investimento está localizado na parte noroeste da voivodia da Pomerânia Ocidental, na cidade com os direitos dos distritos de Świnoujście e Kamień, nos municípios de Świnoujście, Międzyzdroje e Wolin. O projeto consiste nas seguintes secções, executadas sob a forma de contratos separados: Episódio 1: «Concepção e construção da secção 1 da estrada S3 Troszyn – Świnoujście. Świnoujście – Dargobądz (sem nó)», secção 2: «Concepção e construção da estrada S3 Troszyn – Secção 2 de Świnoujście. Dargobądz (com nó) – Troszyn». Ambas as secções são executadas como contratos separados para obras de construção no sistema de conceção e construção (P&B). Início da construção da estrada S3 Troszyn - Świnoujście está localizado no km 0+000 (piquete projetado) no município de Świnoujście no distrito de Świnoujście, onde a estrada projetada liga com o sistema rodoviário existente na cidade. Durante este troço da estrada planeada, estão localizados quatro cruzamentos rodoviários. O primeiro troço termina no km 17+028.00 (piquete projetado) em Międzyzdroje, atrás da junção Międzyzdroje, onde o S3 se cruza com a estrada provincial n.o 102. O segundo troço começa com uma quilometragem de 17+050,00 e está ligado às estradas e localidades que se cruzam por 3 cruzamentos rodoviários, terminando com uma quilometragem de 32+953,26 km. A diferença na quilometragem entre o km 17+028 e o km 17+050 entre os diferentes troços resulta da otimização do percurso da estrada no seu primeiro troço, que foi ligeiramente encurtado. O final da secção 1 e o início da secção 2 estão fisicamente no mesmo local, mantendo a continuidade da estrada S3 e sem afetar o seu percurso acordado. Âmbito do investimento: O investimento prevê uma secção transversal de dois dias com duas faixas e uma faixa de emergência. Parâmetros técnicos: Classe rodoviária: S; Carga superficial: 115 kN/eixo; Categoria de tráfego: RC 6. Objetivos do projeto: -aumentar a mobilidade através da criação de um troço de via rápida que faça parte do corredor da rede principal da RTE-T, -aumentar a acessibilidade ao corredor da rede transeuropeia de RTE-T e melhorar a qualidade das ligações de comunicação interna, -melhorar a eficiência do transporte rodoviário e assegurar a livre circulação de pessoas, mercadorias, capitais e serviços, afetando o crescimento da competitividade externa da UE e a coesão económica, social e territorial interna, -adaptar os parâmetros técnicos e de desempenho rodoviários ao nível de tráfego projetado, -reduzir os encargos para o tráfego rodoviário excessivo e melhorar as condições de vida dos residentes, -melhorar o tráfego de trânsito que circula ao longo do corredor de transporte existente e aumentar o nível de segurança dos utilizadores, a fim de preservar a interoperabilidade das infraestruturas de transporte criadas, adaptando o transporte rodoviário às disposições jurídicas existentes para as estradas de classe S, -aumentar a mobilidade de pessoas e mercadorias, prevenir a exclusão dos transportes, -implementar infraestruturas de transporte resilientes às alterações climáticas e destinadas a reduzir as emissões de gases com efeito de estufa. Informações detalhadas podem ser encontradas nos capítulos: 1.1.4.; 2.1. RSW (em inglês). É fornecida uma descrição mais pormenorizada na secção «Descrição do projeto»