O projecto tem por objecto a construção e reconstrução de infra-estruturas de transportes urbanos. O projeto será executado na área de 8 municípios da voivodia de Opole, ou seja, Cidades de Opole e municípios: Komprachcice, Prószków, Chrząstowice, Gogolin, Murów, Popielów e Krapkowice. A execução do projeto consistirá na execução de uma série de tarefas pelo parceiro principal, ou seja, Cidade de Opole e 8 parceiros (7 municípios da área da aglomeração de Opolskie e Miejski Zakład Komunikacyjny Sp. z o.o. em Opole). No seu âmbito, a cidade de Opole planeou a construção de troços de percursos pedestres e cicláveis na cidade, a construção de um circuito de autocarros em ul. Leste, investimentos relacionados com iluminação economizadora de energia, expansão do sistema ITS em Opole. Todas estas tarefas estarão sujeitas à supervisão dos investidores. O projeto também prevê ações para melhorar a atratividade dos transportes públicos, ou seja, a introdução da integração tarifária e do conceito de «mobilidade como serviço». Estão igualmente previstos custos indiretos e promoção. No projeto, o parceiro é também Miejski Zakład Komunikacyjny sp. z o.o. em Opole, que, no âmbito das suas tarefas, planeia adquirir 5 autocarros elétricos, reconstruindo o circuito de autocarros em ul. Pużaka, juntamente com a construção de uma estação de carregamento rápido para autocarros e a expansão da infraestrutura de carregamento no depósito de autocarros. No município de Komprachcice, está prevista a ampliação da estrada que consiste na construção de um percurso pedestre na faixa da estrada distrital no troço Dziekaństwo – Domecko, na reconstrução da estrada provincial existente n.o DW 429 em termos de iluminação de passagens para peões e na substituição de abrigos para autocarros. A comuna de Prószków planeia construir um percurso pedestre e ciclável (nos passos do antigo percurso) no troço Złotniki - Chrząszczyce com iluminação e substituição de abrigos para autocarros. O município de Chrząstowice tenciona construir dois centros de intercâmbio, expandir a estrada distrital em ligação com a construção de uma estrada para bicicletas e peões e bicicletas no troço Suchy Bór – Lędziny e substituir os abrigos para autocarros. A criação de um centro de transferência está igualmente prevista pelo município de Krapkowice. O município de Gogolin tenciona adquirir e montar abrigos para autocarros e galpões para bicicletas. A comuna de Murów planeou a construção de um percurso pedestre e ciclável desde a aldeia de Stare Budkowice até à estação ferroviária de Kały. Além disso, tenciona adquirir e trocar abrigos para autocarros. O município de Popielów prevê a realização de duas ciclovias, a saber: construção de uma ciclovia pedonal no troço de Popielów a Lubienia e construção de uma ciclovia pedonal ao longo da estrada distrital no troço de Popielów a Karłowice. O projeto apoia a mobilidade urbana multimodal sustentável no âmbito da transição para uma economia sem emissões. As tarefas previstas para apoio estão em consonância com o Plano de Mobilidade Urbana Sustentável da Aglomeração de Opole e contribuem para reduzir as emissões de gases com efeito de estufa. No âmbito do projeto, está prevista a construção de ciclovias com um comprimento de: Cidade de Opole: 11,25 km; Município de Prószków: 1,45 km; Comuna de Komprachcice: 0,66 km; Comuna de Chrząstowice: 0,65 km; Município de Murów: 4,74 km; Município de Popielów: 8,70 km. Total das infraestruturas para ciclistas apoiadas pelo indicador: 27.450 km. No âmbito do projeto, serão construídos três centros de intercâmbio e um parque e passeio, bem como uma infraestrutura para combustíveis alternativos (12 pontos de carregamento para veículos elétricos).
