No âmbito do investimento, serão alargados 12,23 km da estrada provincial n.o 221 no troço de Janków até à circunvalação de Kościerzyna – secção B – de Kolbuda a Przywidz e as intersecções localizadas nesse troço da estrada. Além disso, as áreas de intersecção das estradas distritais e municipais com a estrada provincial, bem como uma série de elementos da infraestrutura técnica existente, serão objeto de construção e reconstrução. O objetivo da extensão rodoviária é adaptá-la aos parâmetros rodoviários da classe G e melhorar as condições de segurança de todos os utentes da estrada. O projeto prevê a reconstrução da estrutura da superfície, juntamente com o reforço do rés-do-chão, a reconstrução da geometria das intersecções e arcos do percurso com a máxima vontade de utilizar o corpo da estrada existente, a separação do tráfego de peões e bicicletas da estrada em alguns troços (construção de pavimentos e caminhos pedestres-bicicleta) e a construção de paragens de autocarro. A construção da faixa de rodagem principal e das estradas subordinadas nos cruzamentos terá uma superfície betuminosa. O mesmo se aplicará no caso de saídas para os campos, enquanto as saídas através dos pavimentos receberão pavimentos feitos de cubo de concreto. Os pavimentos foram concebidos com uma superfície de cubo de concreto e os percursos pedestres e cicláveis receberão uma superfície betuminosa. Como parte da melhoria da segurança, todas as entradas rodoviárias para a aldeia terão levantado ilhas que dobram o caminho de condução como parte de medidas físicas para abrandar o tráfego. Quase todas as passagens para peões e ciclistas serão equipadas com asilos (ilhas elevadas no eixo rodoviário) e as vias de circulação nas localidades terão 3,5 ou 3,25 m de largura. Alguns dos arcos horizontais existentes fora da área construída serão ampliados devido à sua adaptação aos parâmetros rodoviários da classe G. Em regra, a utilização de vias de circulação de 3,5 m de largura no troço rodoviário, enquanto no troço rodoviário de 3,0 m de largura. Apenas em m. Pomlewo, devido à proximidade imediata da escola, a largura das vias de circulação foi reduzida para 3,25 m a fim de acalmar o tráfego.