O projeto prevê a execução de quatro tarefas: 1. Construção de um novo troço DW 865 Sobiecin – Koniaczów 2. Reconstrução e ampliação da DW 865 na secção Koniaczów – Zapałów 3. Reconstrução/extensão da DW 865 de Zapałów para Oleszyce (Fase II Zapałów-Lipina) 4. Reconstrução e ampliação da DW 865 no troço Oleszyce – Cieszanów Em resultado da tarefa, será construído um novo troço da estrada provincial com um comprimento de 2,23 km e um troço da estrada com um comprimento de 29,79 km será reconstruído/alargado. Após a conclusão do investimento, todos os troços da estrada em causa serão caracterizados pelos seguintes parâmetros: classe G, capacidade de carga - 115 kN/eixo, largura da estrada 7 m (2x3,5 m). A tarefa 1 inclui a construção de um novo troço da DW 865 entre o km 1+946,48 e o km 4+179,22 em Sobiecin e Koniaczów. O início da estrada está no ponto de ligação com o investimento realizado no âmbito da tarefa «Construção de um novo troço da estrada provincial n.o 865 (...) do km 0+000,00 ao km 1+946,48, juntamente com a extensão do entroncamento rodoviário ao longo da estrada nacional n.o 94 (estrada circular de Jaroslaw) no km 8+411, construção de uma ponte sobre o rio San (...) em Munina e Sobiecin, entre outros». O âmbito da tarefa inclui, entre outros: - construção de um novo troço da estrada provincial com um comprimento de 2,23 km - construção de intersecções de um nível, incluindo uma rotunda - construção de uma estrada adicional para garantir a acessibilidade dos transportes - construção de ciclovias e ciclovias ao longo de todo o troço da estrada - construção, reconstrução ou segurança de equipamentos de infraestruturas externas conflitantes. A tarefa 2 inclui a extensão da DW 865 de Koniaczów para Zapałów (do km 5+469 para o km 17+432). O âmbito da tarefa inclui, entre outros: - extensão do troço de 11,96 km da estrada - extensão das intersecções com entradas de outras categorias de estradas, - demolição e construção de uma nova ponte em Ryszkowa Wola - construção/reconstrução de pavimentos e baías de autocarros - construção de ciclovias pedonais e ciclovias ao longo do troço rodoviário - construção, reconstrução ou proteção de infraestruturas externas conflituantes. A tarefa 3 inclui a extensão do DW 865 de m. Zapałów para m. Lipina (do km 17+432 para o km 25+000). O âmbito da tarefa inclui, entre outros: - extensão de um troço de estrada com um comprimento de 7,57 km - reconstrução da ponte sobre a r. Lubaczówka com a construção de uma ponte temporária - reconstrução de baías de autocarros - construção, reconstrução ou proteção de equipamentos de infraestruturas externas conflitantes. A tarefa 4 inclui a extensão da DW 865 de Oleszyce para Cieszanów (do km 33+688,93 para o km 43+947,31). O âmbito da tarefa inclui, entre outros: - extensão do troço de 10,26 km da estrada - reconstrução/extensão/construção de intersecções com troços de intersecções - construção de faixas de rodagem adicionais - construção/reconstrução de pontes, estruturas de engenharia e bermas - construção/reconstrução de pavimentos e baías de autocarros - construção de ciclovias pedonais e ciclovias no troço de 7,60 km - construção, reconstrução ou proteção de infraestruturas externas conflituantes. Os principais utilizadores do projeto serão os residentes dos distritos de Jarosław e Lubaczów, os empresários que operam nesta área, os trabalhadores, os fornecedores, os clientes, bem como outros utentes da estrada da voivodia de Podkarpackie e, em especial, das suas partes orientais. A execução do investimento conduzirá a uma melhor comunicação da parte oriental da voivodia da Subcarpácia com o sistema rodoviário nacional, em especial com a autoestrada A4, contribuindo assim para melhorar a acessibilidade dos transportes. Melhorará também significativamente as ligações de transporte com a voivodia de Lubelskie e facilitará o acesso às passagens de fronteira com a Ucrânia. A estrada 865 em construção/alargada no âmbito do projeto liga-se diretamente à rede RTE-T (autoestrada A4) através da estrada nacional n.o 94 e da ponte sobre o rio San in Jarosław, que está a ser construída no âmbito de um projeto separado. A secção DW 865 também faz parte do sistema de transportes sustentáveis – está diretamente ligada a outros modos de transporte sustentáveis (oferta fixa de autocarro e comboio).
