O principal objetivo do projeto é adaptar o sistema STI aos desafios da mobilidade urbana sustentável, incluindo as alterações climáticas e a promoção de transportes com baixas emissões, o que será alcançado através das seguintes tarefas: - modernização e extensão do sistema STI (com especial ênfase nos peões, ciclistas e pessoas com deficiência), - modernização e extensão do sistema de identificação de lugares de estacionamento vagos, - extensão do sistema de tratamento preferencial dos veículos de transporte público. A execução das ações acima referidas traduzir-se-á diretamente na promoção da mobilidade urbana não automóvel, ou seja, dará prioridade aos utentes vulneráveis da estrada (incluindo as pessoas com deficiência) e melhorará os transportes públicos, melhorando assim a qualidade do ar e a saúde dos residentes. A promoção do projeto será realizada durante toda a duração do projeto e durante o período de durabilidade, em conformidade com o Manual do candidato e beneficiário do FE 2021-2027 sobre informação e promoção. Será colocada uma placa no local de execução do projeto, ou seja, na ZDM. Tanto o sítio Web do promotor como o do beneficiário conterão dados sobre este projeto. Os logótipos serão colocados no quadro e nos sítios Web, bem como em: todos os documentos externos (por exemplo, documentos do concurso, contratos assinados ou protocolos de aceitação elaborados pela entidade adjudicante); equipamento adquirido (se possível), equipamento - colocando-lhes autocolantes permanentes num local claramente visível e colocando etiquetas nos armários de controlo. Está igualmente previsto publicar a descrição do projeto nas redes sociais, acrescentando hashtags: #Fundos da UE ou #Fundos Europeus para cada entrada. Todas as atividades previstas estão em conformidade com as «Normas de acessibilidade para a política de coesão 2021-2027» https://gliwice.eu/projetos da UE