O principal objetivo do projeto é aumentar o nível de utilização pelos cidadãos, pelas empresas e pela administração dos serviços públicos prestados após a execução do projeto por via eletrónica pelo executor. Este objetivo será alcançado através da produção e prestação de 31 serviços públicos em linha, que correspondem ao procedimento atualmente utilizado pelo executor de forma analógica (em papel). Não é possível emitir decisões administrativas em matéria de serviços eletrónicos sem criar uma plataforma uniforme para a gestão da infraestrutura rodoviária, que permita o tratamento interno e digital de cada um dos casos/serviços eletrónicos no âmbito dos módulos de domínio utilizando dados digitais eletrónicos e dados obtidos a partir da digitalização por laser e do registo fotográfico. Um elemento do projeto será a utilização de novas tecnologias na construção de serviços públicos eletrónicos e produtos digitais para a oferta turística na área de rotas, caminhos e, sobretudo, ciclovias localizadas por estradas provinciais. As fases do projeto incluem: preparação de documentação técnica, obtenção de dados (com exatidão geodésica, juntamente com foto-registo) sobre os ativos rodoviários, que serão efetuados utilizando equipamento de medição moderno equipado com um scanner ponto por segundo de elevado desempenho, um recetor que permite o posicionamento com base no sinal dos satélites GPS e GLONNAS, uma unidade inercial interna da IMU que fornece medição contínua em caso de perda de sinal GPS e GLONNAS, bem como um conjunto de câmaras que permite obter uma imagem panorâmica complexa de muito alta resolução. Digitalização, equipamento profissional A0 de alta resolução, documentos históricos necessários para tratar casos atuais em serviços eletrónicos. Introdução de dados de campo e digitalizados com um índice espacial à base de dados do sistema informático adquirido. O sistema informático permitirá o tratamento de processos (serviços eletrónicos), bem como a publicação e o tratamento de serviços eletrónicos em conformidade com as WCAG 2.1. Ao mesmo tempo, o sistema será uma ferramenta para a gestão dos ativos rodoviários atuais e a longo prazo. Como elemento complementar do projeto, haverá a aquisição do equipamento necessário para instalar o sistema informático, bem como a aquisição de equipamento de escritório para as equipas que prestam serviços eletrónicos. Devido ao facto de o executor não ter uma sala que satisfaça os requisitos da sala de servidores, a sala dedicada será adaptada para efeitos de manutenção do equipamento informático, a fim de garantir a segurança e a fiabilidade dos serviços eletrónicos. No âmbito do projeto, está previsto aumentar as competências digitais dos trabalhadores, bem como as atividades de informação e promoção, sob a forma de: painéis informativos (memoriais) de 2 peças — Gabinete do Marechal e ZDW Olsztyn, autocolantes para equipamento (78 dispositivos) de brochuras informativas (30 peças para cada STC, das quais 137 mais 390 peças para ZDW Olsztyn — um total de 4500 peças), cartazes (1 para cada STC, das quais 137 mais 13 para ZDW Olsztyn — um total de 150). Serão preparados vídeos de instruções para facilitar a compreensão da apresentação da candidatura, os vídeos serão material para a promoção do projeto/serviços eletrónicos nas redes sociais. Podem ser encontradas descrições adicionais na secção «Tarefas» do projeto, que são enumeradas no orçamento, bem como nos custos das tarefas e correspondem diretamente ao «âmbito material do projeto e das atividades individuais». Até à data, o requerente assinou um contrato para a elaboração de um estudo de viabilidade/plano de negócios. Tenciona confiar a execução da tarefa principal à entidade selecionada no procedimento de concurso numa base ilimitada e a seleção do engenheiro contratado terá lugar em conformidade com o Serviço de Contratos Públicos e os regulamentos de recrutamento. O objeto do projeto não exige licenças adicionais.
