O objeto do projeto é a construção de um novo troço da estrada provincial n.o 305 (bypass) em Nowy Tomyśl, que liga ul. Alfândega (entrada ocidental da cidade a partir da direcção da auto-estrada A2) a partir de ul. Por caminho de ferro (entrada sul da cidade a partir da direção de Wolsztyn) contornando as áreas construídas da aldeia. Durante o troço da estrada em causa, foi concebida a construção de um viaduto rodoviário sobre a linha ferroviária principal n.o 3 do itinerário Warszawa Zachodnia-Kunowice. A execução da tarefa destina-se a melhorar as condições de segurança para todos os participantes no tráfego e a melhorar o transporte automóvel, tanto o tráfego local no interior da cidade como o tráfego de trânsito, deslocando o tráfego de trânsito (principalmente pesado) para fora das zonas urbanas, contornando a passagem ferroviária muito pesada no interior da ul. O caminho-de-ferro. No âmbito do projeto, está previsto, entre outros: - construção de um novo troço da estrada provincial n.o 305 (c. G) - contornando o centro de Nowy Tomyśl, com um comprimento de 2.183 km, - remodelação da estrada provincial n.o 305 (ul. Alfândega) – L 0,160 km, - construção de uma rotunda de três entradas na intersecção da ul existente. Alfândega (estrada provincial existente n.o 305, classe. G) com um novo troço da estrada provincial n.o 305, - construção de uma intersecção canalizada de quatro entradas na intersecção da estrada municipal existente n.o 376679P (ul. Artesanato, classe. L) com um novo troço da estrada provincial n.o 305, - construção de sinalização rodoviária na intersecção da estrada municipal existente n.o 376679P (ul. Artesanato) com um novo troço da estrada provincial n.o 305, - construção de uma junção do tipo rotunda de cinco entradas na intersecção da ul existente. Alfândega (estrada provincial existente n.o 305, classe. G) z nowym odcinkiem drogi wojewódzkiej nr 305, - budowę wiaduktu drogowego nad istnieją linią kolejową nr 3 (linia dwutorowa, zelektryfikowana relacji Warszawa Zachodnia – Kunowice), - budowę dodatkowych jezdni do obsługi terenów przyległych wraz z mijankami i polami do zawracania, - budowę ścieków ulicznych, - budowę zatok autobusowych, - budowę ścieżek pieszo-rowegonicch - budowę drogidj Alfândega), - construção de iluminação rodoviária, - instalação de barreiras de protecção rodoviária, - instalação de dispositivos de segurança rodoviária para peões, - construção de zonas verdes. As soluções propostas no projeto aliviarão Nowy Tomyśl do tráfego translocal e aumentarão a segurança dos utilizadores do tráfego. O investimento previsto no âmbito do DW 305 é economicamente justificado e necessário por razões de segurança rodoviária. Realizações do projeto: Extensão das estradas provinciais construídas: 2,183 km/ano 2026. Número de desvios construídos: 1 PC(es) /ano 2026 Número de projetos que financiam custos de adaptação razoáveis para pessoas com deficiência (FEDER/FC/FTJ): 1 PC(es) /ano 2026 Comprimento das estradas provinciais melhoradas ou reconstruídas: 0,160 km/ano 2026 Construção e reconstrução de estruturas de engenharia localizadas em estradas provinciais: 4 pcs./ano 2026.
