A instalação do sistema europeu único de proteção de comboios segue o interesse em instalá-lo em versões modernas que correspondam às especificações atuais. A parte móvel do ETCS no ETCS MV é fabricada na versão de acordo com as especificações da BL2, está em funcionamento desde 2013 e é fornecida por um fabricante inexistente. A intenção do projeto é instalar uma nova OBU ETCS correspondente à envolvente funcionalmente minimamente reduzida das funções 2.1 de acordo com a BL4.