Kohesio: descobrir projetos da UE na sua região

Informação do projeto
Data de início: 28 janeiro 2025
Data de termo: n.a.
Financiamento
Fundo: Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional (ERDF)
Orçamento total: 22 287 965,00 €
Contribuição da UE: 18 944 770,00 € (85%)
programa
Período de programação: 2021-2027
domínio de intervenção
European Commission Topic
European Commission Topic

Criação de infraestruturas de micromobilidade ao longo das estradas, promovendo a mobilidade não motorizada

Em 9 de julho de 2024, foi aprovado o Regulamento n.o 447 do Conselho de Ministros relativo à execução da medida 2.3.1.3 «Desenvolvimento de infraestruturas» do objetivo de apoio específico 2.3.1 «Promoção da mobilidade urbana multimodal sustentável» do programa da política de coesão da União Europeia para 2021-2027 (a seguir designado «Regulamento n.o 447 do Conselho de Ministros»). Nos termos dos n.os 4 e 5 do Regulamento n.o 447 do Conselho de Ministros, o projeto recebeu financiamento constituído por 85 % de cofinanciamento do Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional (FEDER) e 15 % do orçamento de Estado. O financiamento total elegível disponível para o projeto até 31 de dezembro de 2025 é de 22 287 965,00 EUR, incluindo um financiamento do FEDER de 18 944 770,00 EUR e um financiamento nacional (financiamento do orçamento do Estado) de 3 343 195,00 EUR, prevendo simultaneamente o cumprimento dos seguintes indicadores: Um mínimo de 50 km de infraestruturas cicláveis isoladas recém-construídas ou significativamente melhoradas; Pelo menos 4 850 utilizadores por ano de infraestruturas cicláveis destacadas. O objetivo do projeto é desenvolver ciclovias ininterruptas, incluindo estradas comuns para peões e bicicletas, ao longo das estradas e caminhos de ferro, estando previsto que a promoção da mobilidade não motorizada seja alcançada através da construção de infraestruturas de micromobilidade em 15 fases diferentes em toda a Letónia. O grupo-alvo da medida são os utentes da estrada e os cidadãos. Como resultado da implementação do projeto, as estradas para peões e ciclistas ao longo das estradas estatais serão dispostas para uma extensão de 53,702 km. No âmbito do investimento, está previsto afetar apenas os custos de construção a partir do financiamento da UE. Por sua vez, os custos de desenvolvimento de projetos de construção, supervisão da construção, supervisão do autor e aquisição de terrenos são cobertos pelo programa do orçamento de Estado às 23h00. o «Fundo Rodoviário Nacional». Prevê-se que a medida seja executada até 31 de dezembro de 2029.

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