O objetivo do projeto é aumentar a segurança da circulação de passageiros e comboios, a qualidade do serviço de passageiros e o conforto, assegurando a acessibilidade da infraestrutura ferroviária a todos os utilizadores, em especial às pessoas com mobilidade reduzida, modernizando as estações de passageiros existentes e construindo novas estações de passageiros nas linhas ferroviárias: Riga – Jelgava, Riga – Tukums, Riga – Krustpils, Riga – Skulte (modernização) e construção de novas estações nas linhas: Riga – Bolderanew Riga – Cesis. A consecução dos objetivos estabelecidos exige uma modernização global da infraestrutura ferroviária relacionada com o transporte e a movimentação de passageiros e as seguintes ações-chave: 1. Construção avançada da plataforma: conceção, supervisão do autor e obras de construção. 2.Desenvolvimento e instalação de sistemas unificados de notificação de passageiros de informações (VIAS) e videovigilância (VNS). 3.Alterações no software do sistema de alarme MPC existente. 4.A supervisão da construção e a experiência do projecto da construção, serviços da engenharia de FIDIC. Em resultado do projeto, será assegurada a acessibilidade conveniente do transporte ferroviário a todos os grupos de passageiros, assegurando o cumprimento dos requisitos da especificação técnica de interoperabilidade (ETI), construindo plataformas de passageiros elevadas com equipamento e acessos48 estações e instalando um sistema informativo de notificação áudio-visual dos passageiros e um sistema de videovigilância. A data prevista para a execução do projeto não pode ser posterior a 31 de dezembro de 2026: O custo total estimado do projeto é de 30 958 473,00 EUR, incluindo: - Cofinanciamento do Fundo de Coesão da UE - 26 314 702,00 EUR - financiamento LDz - 4 643 771,00 EUR. Até 30.12.2023, os indicadores de desempenho dos projetos não foram alcançados e 20 738 150,94 EUR foram efetivamente executados. A fim de alcançar o objetivo do projeto e os resultados previstos, é necessário o desenvolvimento de projetos e o acesso ao financiamento do programa da política de coesão da União Europeia para 2021-2027. Considerando que os resultados previstos não foram alcançados na 1.a fase do projeto, mas serão alcançados na 2.a fase do projeto em conformidade com a MAE 3.1.1. Desenvolvimento de infraestruturas RTE-T sustentáveis, resilientes às alterações climáticas, inteligentes, seguras e multimodais, ação 3.1.1.3. «Desenvolvimento da infraestrutura ferroviária na rede transeuropeia de transportes».