O desenvolvimento do tráfego fluvial em Pielinen é uma das zonas mais influentes da Carélia do Norte para 2024 e faz parte da visão turística 2050 da cidade de Lieksa e do município de Juuka, em Koli. O desenvolvimento do transporte por água permite novas oportunidades de negócios, especialmente para a indústria do turismo, uma vez que os turistas podem receber diversas experiências dentro das férias. As empresas de turismo da bacia do Pielinen podem utilizar a ligação fluvial para comercializar os seus próprios serviços e pacotes de viagem, e vice-versa, se o transporte tiver sido organizado, pelo menos em parte, em condições de mercado. Em particular, a ligação de transporte por água torna os serviços turísticos de Koli mais acessíveis, uma vez que os turistas têm uma cadeia de viagens suave de outros meios de transporte público até Koli. Foi concluído um plano de cidade balnear para a zona de caminhadas de Ruunaa, que permite o desenvolvimento do turismo em Ruunaa. Tal reforçará ainda mais a ligação entre as zonas turísticas de Koli e Ruunaa. As ligações regulares de transporte por água também teriam um impacto positivo na vida empresarial do centro de Lieksa, uma vez que os residentes locais e os turistas que vivem na área de Koli terão um acesso mais fácil aos serviços disponíveis no centro. Além disso, a aglomeração de Lieksa irá expandir-se para uma área de emprego para as empresas de turismo de Koli, uma vez que o tempo gasto nas deslocações pendulares será encurtado. O desenvolvimento acima referido só é possível se a infraestrutura fluvial o permitir. Atualmente, por exemplo, as estruturas portuárias e de cais não permitem o tráfego regular e regular entre Koli e Vuonislahti por vários navios. Existem também outras deficiências nas estruturas portuárias de Koli e Vuonislahti, que impedem o desenvolvimento do transporte marítimo e, por conseguinte, do tráfego fluvial em Pielinen. O Lieksa City Group investigou as necessidades de investimento relacionadas com as instalações portuárias de tráfego de ferries e outras infraestruturas e programou as seguintes etapas de desenvolvimento: 1. As medidas do presente pedido de investimento visam o desenvolvimento de instalações portuárias para que o tráfego de cruzeiros e outros desenvolvimentos do tráfego fluvial a partir de Koli sejam possíveis. Além disso, será implementado um pacote para melhorar a segurança do tráfego ligeiro para o porto de Koli. 2. Ao mesmo tempo, está a ser preparado o planeamento de outros investimentos portuários agudos, de modo a que seja solicitada uma segunda secção para estes investimentos no convite à apresentação de propostas do outono. 3. Juntamente com o projeto de investimento, será realizado um estudo relacionado com os modelos de exploração de ferries, a fim de garantir os investimentos necessários para iniciar as operações de ferries. O inquérito será realizado com os recursos do projeto Lieksa for New Growth (PÄRM). 4. O pacote de investimento será composto por duas a três partes e procurar-se-á obter financiamento para o segundo pacote no outono. A secção seguinte é pesquisada quando o modelo operacional, o tipo de navio exigido e os investimentos necessários neles (por exemplo, porto de Vuonislahti) são claros. O pacote de investimentos pretendido constitui o ponto de partida para o desenvolvimento das infra-estruturas de base necessárias ao transporte por via navegável de Pielinen.