Kohesio: descobrir projetos da UE na sua região

Informação do projeto
Data de início: 1 janeiro 2024
Data de termo: 1 julho 2027
Financiamento
Fundo: Fundo de Coesão (CF)
Orçamento total: 669 853 931,08 €
Contribuição da UE: 306 860 085,83 € (45,81%)
programa
Período de programação: 2021-2027
beneficiário
European Commission Topic
European Commission Topic

Modernização da linha ferroviária Sófia-Plovdiv: Elin Pelin – troço ferroviário de Kostenets, fase 2

O objetivo do projeto «Modernização da linha ferroviária Sófia-Plovdiv: o troço ferroviário Elin Pelin – Kostenets é uma modernização da infraestrutura ferroviária em conformidade com os requisitos da infraestrutura ferroviária da rede RTE-T «principal» e «global». O projeto de modernização está incluído no programa estratégico da República da Bulgária para a modernização da infraestrutura ferroviária e contribuirá para o desenvolvimento do corredor Oriente/Mediterrâneo Oriental. O projeto inclui os seguintes elementos da infraestrutura ferroviária: Caminhos-de-ferro, Instalações, Rede de Contactos, Sinalização e Telecomunicações e Infraestrutura Gar no troço entre o km 22+554 e o km 73+598. Com a execução do projeto, a modernização da linha férrea dupla de 51 044 m para velocidade 160 km/h para os comboios de passageiros e 120 km/h para os comboios de mercadorias será alcançada em plena conformidade com os requisitos da ETI. O projeto teve início em 1 de janeiro de 2016. O projeto foi aprovado pela Comissão Europeia e foi celebrada uma convenção de subvenção DOPTTI-2/09.02.2018 no âmbito do OPTTI 2014-2020 para o financiamento do projeto, tendo a execução do projeto sofrido um atraso de cerca de 3 anos, o que resultou na necessidade de eliminação progressiva, pelas seguintes razões: -Múltiplos recursos contra os procedimentos de seleção de contratantes, que duraram quase três anos; -Aumento do valor total do projeto resultante da sobrenegociação aquando da assinatura dos contratos de construção; Atraso na execução dos programas de construção devido a atrasos na aquisição de terrenos causados por recursos contra os projetos de alteração do DDP e licenças de construção não emitidas em todos os troços; Atrasos e aumentos dos custos de construção devido à pandemia mundial de COVID-19, ao conflito militar entre a Rússia e a Ucrânia e à subsequente inflação progressiva dos preços no setor da construção. A fase 1 (até 31.12.2023) concluiu 97 % dos procedimentos de expropriação e 29,64 % da construção. Este formulário destina-se à fase 2, com início em 1 de janeiro de 2024.

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