Esta é uma candidatura faseada, correspondendo à conclusão da 2ª Fase de modernização do troço Ovar-Gaia, e visa permitir homogeneizar as velocidades permitidas na Linha do Norte e melhorar os níveis de qualidade do serviço prestado, com o objetivo de reforçar a competitividade do transporte ferroviário nas ligações regionais, nacionais e internacionais. Irá permitir ainda a diminuição da sinistralidade.