Kohesio: descobrir projetos da UE na sua região

Informação do projeto
Data de início: 1 janeiro 2024
Data de termo: 1 setembro 2025
Financiamento
Fundo: Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional (ERDF)
Orçamento total: 15 334 597,88 €
Contribuição da UE: 15 334 597,88 € (100%)
programa
Período de programação: 2021-2027
European Commission Topic
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Modernização de troços selecionados em estradas de classe I na região OP e KE – Fase 1 – Fase 2

O projeto «Modernização de troços selecionados em estradas de classe I na região PO e KE - Fase 1» visa melhorar os parâmetros técnicos de troços selecionados de estradas de classe I. Os troços selecionados das estradas de classe I desempenham um papel fundamental para o tráfego de trânsito, bem como para o tráfego de origem e de destino na região, e a sua importância é salientada pela rede incompleta de autoestradas e vias rápidas, pelo que muitas vezes não existe uma substituição adequada dos itinerários existentes. A modernização e a realização da reconstrução das estradas de 1a classe melhorarão as condições estruturais e técnicas dos troços seleccionados e, do ponto de vista da eficiência económica, é um pré-requisito para um rápido retorno dos fundos gastos até agora em manutenção normal. Sem as obras de reconstrução, haveria uma nova expansão dos defeitos em partes estruturais importantes das secções selecionadas. O projeto destina-se a melhorar os seguintes troços rodoviários: - I/79 Lotty - Slovenské Nové Mesto - a extensão do troço de reconstrução é de 9,941 km. - I/79 Vranov nad Topľou - Parchovany - a extensão do troço de reconstrução é de 9,996 km. O comprimento total das seções reconstruídas é de 19.937 km. Os objetivos de modernização acima referidos podem ser alcançados através da substituição e do reforço das camadas superiores de asfalto da estrada, da substituição completa de toda a estrutura da estrada, da substituição e do complemento dos dispositivos de segurança, da remoção das águas pluviais da superfície da estrada, da reconstrução das passagens e da ponte, da melhoria das marcações de tráfego verticais e horizontais, da fixação de declives rochosos e da instalação de iluminação de segurança para as passagens de peões.

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