O projeto diz respeito à modernização do troço Gravias Bypass End Level Bauxite Mining Node com um comprimento total de 470 km do eixo rodoviário Lamia Itea Antirrio Este troço começa após o fim do desvio de Gravia com a melhoria da estrada existente na área de Stenorema e um novo alinhamento posteriormente para evitar sucessivas voltas fechadas da estrada existente. direção, enquanto uma faixa de marcha lenta adicional será construída na subida a partir da junção de Vargiani até ao final do troço. Além disso, serão construídas duas junções de nível das minas de Vargiani e Bauxite, paredes de retenção de cerca de 590 m 1 ponte com um comprimento total de 12150 m e uma largura de 1825 m, pequenas paredes técnicas e valas de interceção.