No âmbito da rede de autoestradas para bicicletas na Flandres Oriental e Ocidental, a autoestrada F6 para bicicletas (Ghent-Bruges) é uma das autoestradas prioritárias para bicicletas a realizar, devido ao potencial (sub)urbano (tanto em direção a Ghent e Bruges, como Aalter e Deinze) e à potencial transferência modal. A autoestrada das bicicletas está também em pleno desenvolvimento, tendo em vista a sua conclusão em grande medida até 2027. No entanto, ao nível da ponte ferroviária sobre o canal de Leie, em Landegem (Deinze), falta um elo nesta rota da autoestrada do ciclo F6. Atualmente, a travessia atual do canal é insegura e desconfortável para os ciclistas, e outras alternativas são indiretas (bypass), também inseguras (tráfego misto), desconfortáveis e menos legíveis. O objetivo deste projeto é, portanto, a realização de uma ponte de bicicleta sobre o Canal de Distração, a fim de realizar uma ligação suave, segura e confortável para Gante, Aalter e Bruges. Isto também permite uma boa ligação com a estrada de ciclo F422 (localizada no caminho de reboque ao longo do canal, em direção a Eeklo e Deinze). Também fornece uma ligação única e segura entre núcleos vizinhos nesta rota F6. A eliminação deste elo em falta através de uma ponte para bicicletas também cria um efeito multiplicador na utilização de bicicletas nessa via F6 e, por conseguinte, também na região. Exemplos práticos na região suburbana de Gand mostram que a realização sistemática e a eliminação das ligações em falta resultaram num crescimento anual de aproximadamente 20% nessa rota (ou seja, F7, Deinze-Gent). Ao concretizar esta transferência modal na mobilidade suburbana, conseguir-se-á também uma redução das emissões de gases com efeito de estufa, de outras emissões e do ruído._x000D_