No âmbito da rede de autoestradas para bicicletas na Flandres Oriental e em Antuérpia, a autoestrada F4 para bicicletas (Antuérpia-Gante) é uma das autoestradas prioritárias para bicicletas a realizar, devido: 1. o potencial (sub)urbano e a potencial transferência modal para Antuérpia e Gante, e principalmente entre as cidades Wase de Beveren, Sint-Niklaas e Lokeren, e 2. porque a autoestrada para bicicletas é quase totalmente ciclável (> taxa de realização de 80% hoje). Recentemente, iniciaram-se as obras numa ligação em falta (ponte para bicicletas) a Vijfstraten, em Sint-Niklaas, acabou de ser realizado um túnel para bicicletas em Lokeren e, em 2023, é solicitada a licença ambiental para a peça em falta em Destelbergen. Até 2026, devem ser eliminadas todas as ligações em falta para uma autoestrada ciclável entre Gante e Antuérpia (ver anexo 1705-1.1) Este túnel para bicicletas que atravessa a ponte da N70 em Beveren é, por conseguinte, uma importante ligação em falta e permite uma ligação suave, segura e confortável para bicicletas em direção a Antuérpia, Sint-Niklaas, Lokeren e Gante. Este túnel de bicicletas sob a N70 também liga às obras de infraestrutura planeadas para otimizar a linha ferroviária L59 Gent-Antwerp com o fechamento da travessia para a N485, com a disponibilização de um túnel de bicicletas e pedestres sob a L59._x000D_ Neste momento já contamos com cerca de 1200 ciclistas por dia de semana na F4 em Beveren (Doornpark) e cerca de 970 ciclistas por dia de semana na estação de Beveren. No período 2022-2026, serão eliminadas duas ligações em falta. Exemplos práticos em tais ambientes urbanizados mostram igualmente que a remoção das ligações em falta, por exemplo, através de uma ponte ou túnel, tem um efeito multiplicador na utilização de bicicletas nesse ciclovia. Ao concretizar esta transferência modal na mobilidade, será também alcançada uma redução das emissões de gases com efeito de estufa, de outras emissões e do ruído._x000D_