A indústria europeia das baterias enfrenta um enorme desafio com a migração maciça da mobilidade fóssil para a mobilidade elétrica. Capacidade de inovação e serviços em torno de:_x000D_ _x000D_ Novas tecnologias, como as tecnologias de sólidos, que são mais baratas e seguras e dispõem de sistemas avançados de gestão de baterias para melhorar o desempenho e prolongar a vida útil;_x000D_ Capacidades de caracterização que permitem a transição de inovações revolucionárias à escala laboratorial (baixa TRL) para baterias de pleno direito na fase comercial (alta TRL);_x000D_ Capacidade de produção de células de bateria para colmatar o fosso entre a procura e a oferta no mercado e assegurar a formação de competências específicas das baterias._x000D_ _x000D_ Os três parceiros do projeto SOLiTHOR, imec e Uhasselt dispõem de conhecimentos especializados únicos para enfrentar os desafios acima referidos. Tal conduziu a um acordo de colaboração (primeiro trimestre de 2022) que permite iniciativas de investigação conjuntas e a ancoragem de conhecimentos e competências específicos das baterias. A fim de facilitar ainda mais as capacidades de serviço necessárias do mercado, a Intellibat:_x000D_ pretende reforçar a cadeia europeia de baterias investindo numa combinação de infraestruturas e máquinas avançadas e de ponta para oferecer serviços em toda a gama TRL para baterias (sólidas) (desde a investigação de base até à produção e entrada no mercado)._x000D_ _x000D_ SOLiTHOR criará um centro europeu de conhecimento para baterias sólidas na sua nova localização em Sint-Truiden. A localização acomodará máquinas originais para o R&D da bateria, a produção e os testes. Isto irá satisfazer a procura do mercado para capacidades avançadas de produção de eléctrodos, montagem de células e testes de células à escala industrial._x000D_ Imec irá reforçar o laboratório de baterias em EnergyVille (Genk) com uma máquina de deposição de película fina. Tal irá satisfazer a procura do mercado de novos serviços de investigação de materiais, a química das baterias de estado sólido (novos revestimentos de proteção para elétrodos) e a nanoengenharia (sensores integrados de baterias miniaturizadas)._x000D_ A UHasselt expandirá a sua infraestrutura R&D com um difusor de raios X (campus Diepenbeek) e um porta-luvas (laboratório de baterias EnergyVille) para investigação avançada de materiais in situ centrada em baterias (sólidas) com uma vida útil mais longa e mais fiabilidade._x000D_ _x000D_ Limburgo e Flandres posicionam-se como a região líder na indústria europeia de baterias, criando uma plataforma sustentável em que a propriedade intelectual (PI) e os conhecimentos especializados únicos das baterias são utilizados numa oferta de serviços única em tecnologia de baterias._x000D_ Todos os investimentos planeados em máquinas complementam-se mutuamente. As máquinas estarão disponíveis para projetos de investigação conjuntos entre os três parceiros e com intervenientes em toda a cadeia de valor das baterias da UE (incluindo a indústria). O projeto irá:_x000D_ _x000D_ Fornecer uma infraestrutura única de I&D para a inovação de baterias (sólidas) (cf. a forte procura de novas infraestruturas de I&D)._x000D_ Oferecer uma infraestrutura única de ensaio e produção de baterias (sólidas) com a qual pode ser dado o passo no sentido da produção e comercialização (em massa) (cf. a forte procura de capacidade de ensaio industrial)_x000D_ Leiden para a criação de mão de obra altamente qualificada no Limburgo e na Flandres._x000D_ _x000D_