Kohesio: descobrir projetos da UE na sua região

Informação do projeto
Data de início: 1 janeiro 2021
Data de termo: 31 dezembro 2029
Financiamento
Fundo: Fundo para uma Transição Justa (JTF)
Orçamento total: 20 442 089,00 €
Contribuição da UE: 14 309 462,30 € (70%)
programa
Período de programação: 2021-2027
European Commission Topic

Modernização das subestações de transmissão Strovolos, Orounta, Akoursos e da subestação primária Laniteio

O projeto proposto faz parte de um conjunto de projetos executados pela Autoridade da Eletricidade de Chipre (EAC) e, especificamente, da Atividade Reguladora Básica de Transporte (B.R.D.M.), a fim de modernizar as Subestações de Transporte (S/S). Alterações no funcionamento da Rede Elétrica: Em geral, o sistema elétrico produz, transmite e distribui eletricidade aos consumidores. Tradicionalmente, a eletricidade era produzida em centrais convencionais, transportada em massa do sistema de transmissão e acabava em centros urbanos de consumo, em subestações de transmissão. A partir daí, foi distribuído aos consumidores através do Sistema de Distribuição. Esta estrutura resultou no fluxo de energia ser unidirecional e bastante previsível. Por conseguinte, não havia necessidade, especialmente a nível da distribuição, de uma monitorização significativa ou de sistemas especializados de medição, vigilância, controlo e proteção à distância. Com o desenvolvimento de fontes de energia dispersas, as fontes de energia renováveis (FER), as coisas mudaram radicalmente. A natureza imprevisível e intermitente das FER, bem como o facto de estarem maioritariamente ligadas, dispersas na Rede de Distribuição e criarem fluxos de energia inversa, conduziram a incertezas no funcionamento do sistema elétrico e a necessidades acrescidas de monitorização e controlo. Maior necessidade de penetração da energia verde no sistema de transporte e distribuição: Devido aos objetivos e políticas nacionais e europeus (por exemplo, a meta da União Europeia «Uma UE com impacto neutro no clima até 2050» e o Plano Nacional em matéria de Energia e Clima (PNEC) para a execução em 2030), existe uma necessidade acrescida de maximizar a penetração da energia verde no sistema de transporte e distribuição da EAC. A penetração das FER já aumentou significativamente nos últimos anos e a taxa de aumento está a aumentar. Esta penetração coloca desafios significativos às redes, uma vez que o seu desenvolvimento e estrutura convencionais a longo prazo não podem apoiar esta maior penetração da energia verde. Além disso, em muitos casos, a capacidade da rede não é suficiente quando várias unidades de produção de FER estão concentradas numa zona.Alterações tecnológicas: A eletrificação da energia continua drasticamente, devido ao desenvolvimento da tecnologia, há um aumento na substituição de tecnologias que utilizam combustíveis fósseis, como veículos a motor e queimadores de petróleo / gás com tecnologias modernas, como veículos elétricos e bombas de calor. Estas tecnologias aumentam a necessidade de aumentar a capacidade do Sistema para que este possa integrar a crescente procura de eletricidade e, ao mesmo tempo, adquirir flexibilidade para que a sua dimensão e grau de utilização possam ser otimizados, tirando partido de tecnologias emergentes como o armazenamento e o carregamento inteligente e bidirecional de veículos elétricos. Cada sistema de transmissão inclui transformadores redutores de tensão para converter 132 kV ou 66 kV de potência elétrica de alta tensão numa tensão média de 11 kV ou 22 kV, que é introduzida na rede de distribuição para alimentar a carga do consumidor. Em outras palavras, os transformadores tecnicamente mediam entre alta e média tensão. Os parques fotovoltaicos estão ligados à rede de transmissão de média tensão e o fluxo de energia FER passa para a rede de alta tensão através dos transformadores. Por conseguinte, o aumento da capacidade dos transformadores permite aumentar a penetração das FER na rede EAC. As atualizações que serão feitas através do projeto proposto em relação ao aumento da capacidade do transformador, são apresentadas através da seguinte tabela:Clarifica-se que a capacidade na tabela refere-se à quantidade de transformadores e à potência de cada transformador (por exemplo, 3x40MVA).A/AT/Sistema de TransmissãoCapacidade Existente (MVA)Capacidade Futura (MVA)1Strovolos3x31.53x402Orounta2x163x403Akoussos3x162x40Clarifica-se que o Sistema de Transmissão Laniteio diz respeito a um Sistema de Transmissão Primário. Os S/S primários são de média tensão S/S 22/11KV, constituídos apenas por comutadores, e estão diretamente ligados à transmissão S/S. A modernização do S/S primário Laniteio diz respeito à modernização de equipamentos obsoletos com comutadores que funcionarão tanto a uma tensão de 11kV como a uma tensão de 22kV para servir novas cargas no centro comercial de Limassol, aumentando a capacidade de ligação das FER à rede EAC. O projeto proposto faz parte do objetivo do NRMM de modernização da transmissão S/S e diz respeito à modernização dos S/S Strovolos, Orounta, Akoursos e Laniteio. Esclarece-se que as quatro subestações acima referidas foram agrupadas num único projeto com base na localização e nos contratos a adjudicar. O agrupamento de projectos baseia-se nos seguintes critérios principais:Funcionamento seguro da rede de transporte: Os projetos de modernização da infraestrutura devem ser planeados e realiz

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