Objectivo do projecto executado pela PESA Bydgoszcz S.A. Szynowe S.A. (a seguir designada Pesa ou Empresa) realizará trabalhos de investigação que resultarão no desenvolvimento de uma unidade de tração elétrica moderna e multitensão (doravante: EZT). A capacidade de inovação do veículo será uma possibilidade única para o cliente reformar o veículo através da adição de armazéns, na oficina de manutenção do cliente, sem a participação dos engenheiros da empresa. O trabalho previsto no âmbito do projeto consiste nas seguintes fases: Passo I – Realização de ensaios industriais para determinar os parâmetros técnicos e estruturais pretendidos de um novo EZT multitensão; Passo II – Realização de investigação industrial utilizando simulação CAD para conceber um novo EZT; Passo III – Desenvolvimento de um protótipo inovador de unidade motora multitensão em escala real; Passo IV – Realização de ensaios de um novo protótipo de unidade motora multitensão com a possibilidade de reconfigurar os comboios. O protótipo desenvolvido de multi-tensão e reconfigurável EZT será o ponto de partida para a criação de uma nova família de veículos oferecidos pela Empresa. Será uma resposta direta à procura do mercado identificada pelas transportadoras de passageiros na Europa, em especial no mercado checo. A possibilidade de compilar comboios com o número de lugares de passageiros correspondente ao fluxo de passageiros numa determinada rota permitirá à transportadora gerar poupanças devido à menor procura atual de viagens em que a ocupação do comboio é inferior ao número normal de lugares. Artigo 25.o do Regulamento (CE) n.o 651/2014, de 17 de junho de 2014, que declara certos tipos de auxílio compatíveis com o mercado interno, em aplicação dos artigos 107.o e 108.o do Tratado (JO L 107 de 108.o do Tratado). Desculpa. UE L 187/1 de 26.6.2014)