A parte principal do projeto é a construção da via rápida S7 no troço Lubień – Rabka, localizado na rede global da RTE-T, com um comprimento total de 15 830 km. É complementado pela construção de um novo troço da estrada nacional n.o 47 da classe GP no troço Rabka Zdrój – Chabówka com um comprimento de 0,877 km, que liga a via rápida S7 à atual estrada nacional n.o 47. O início do investimento (km 713+ 580) começa nos arredores de Lubień, no distrito de Mysenice, e termina no município de Rabka Zdrój (km 729+ 410). O projeto deve incluir: construção da via rápida S7 num comprimento de 15 830 km, construção de um novo troço da estrada nacional n.o 47 com um comprimento de 0,877 km, reconstrução do troço da estrada nacional n.o 7 a 0,350 km como parte da inclusão na estrada existente, construção de 2 cruzamentos rodoviários: “Skomielna”, “Zabornia”, construção de um túnel de duas câmaras com um comprimento de 2,06 km sob Maly Luboń com passagens de emergência entre câmaras, dois portais e infra-estruturas completas com equipamento técnico, construção do Circuito de Manutenção da Estrada Expressa (na área de construção do nó “Skomielna”) e do Ponto de Serviço do Túnel, construção de um poste de rádio, edifícios técnicos e edifício de manutenção do gestor da reserva, construção de obras de engenharia civil, construção de postes técnicos e edifício do gestor da reserva “Lubień” (executor planeado intencionalmente. II), «Krzeczów» (executor final previsto. III), «Zbójecka Góra» (carrasco planeado intencionalmente. II), • construção de estradas em linhas que demarcam estradas nacionais com funções não nacionais, na medida do necessário para o bom funcionamento do investimento concluído e bom serviço das áreas adjacentes • construção e reconstrução de troços de outras estradas transversais (nacionais, poviat, comunas) que se cruzem com o investimento em questão devido à necessidade de adaptar o sistema de comunicação existente ao curso da estrada planeada e de a atravessar, •