Este projeto abrange a construção da circunvalação de Szczecinek ao longo da via rápida S11, localizada na rede global da RTE-T, com um comprimento total de 11,98 km. Esta circunvalação foi concebida como uma estrada sobre os parâmetros técnicos e funcionais de «S», com uma nova área de implantação no lado norte e leste da cidade e na comuna de Szczecinek. O desvio projetado apresenta uma secção transversal bidirecional com duas faixas (2x2), uma faixa divisória e uma faixa de emergência. O projeto inclui a construção de dois cruzamentos rodoviários, intersecções de nível único, instalações de engenharia, construção e reconstrução de troços de outras estradas transversais, construção de dispositivos de proteção ambiental, equipamento de segurança rodoviária e de organização do tráfego, elementos do sistema de gestão do tráfego rodoviário e ferroviário, sistema de drenagem de águas pluviais das superfícies rodoviárias, iluminação rodoviária, construção e reconstrução de armamento, ou seja, eletricidade, água, gás, instalações e equipamentos térmicos, de telecomunicações e ferroviários. O itinerário percorre inicialmente a linha ferroviária Kołobrzeg – Szczecinek até à intersecção da rua. Słupska, onde, no km 4 + 166,57, foi concebido um nó «Szczecinek Śródmieście», ligando a dk 20 à circunvalação projetada. A estrada continua a sudeste e atravessa as linhas ferroviárias duas vezes. No km 6 + 927,25, foi concebido um nó «Szczecinek East» que liga o desvio projetado à estrada distrital 1294Z (ul. É uma floresta. A incorporação na dk 11 existente está localizada cerca de 2 km atrás de Turowo, na intersecção da estrada nacional n.o 11 existente com a estrada distrital n.o 1296Z e a estrada municipal n.o 37.