Construção do desvio sul de Zielona Góra dentro da estrada nacional. O investimento será realizado em Zielona Góra e em 87,4 % do projeto. 11,136 km) e no município de Świdnica (12,6 % do projeto, comprimento. 1,599 km). O bypass sul da cidade, que será construído como parte do projecto, tem como objectivos, entre outros: Tomada de controlo do tráfego rodoviário, tanto da rede rodoviária urbana como da Rota do Norte (DK 32), que é a circunvalação de Zielona Góra, incluindo o tráfego de trânsito. A comunicação entre as zonas ligadas à cidade em 2015, ou seja, as povoações, deve ser melhorada: Racula, Drzonków, Kiełpin e Ochla, bem como a segurança rodoviária e a capacidade a este-oeste. O projeto também ativará o Parque Industrial e Tecnológico de Lubuski em Nowy Kisielina e encerrará o «anel» Zielona Góra, composto por estradas S3, DK 27 e DK 32. A realização do investimento melhorará diretamente a qualidade das infraestruturas rodoviárias. Reduzirá o tempo de viagem e melhorará a segurança e a capacidade rodoviárias. O desvio previsto será uma melhoria importante das condições de transporte, o que terá um impacto positivo no desenvolvimento socioeconómico de toda a região. O projeto aumentará o potencial da região e assegurará uma ligação segura e rápida à via rápida S3.