O projeto tem por objeto a modernização da linha ferroviária n.o 8 no troço Warka – Radom (LOT C, D, E), do km 58,100 ao km 100,850. Os robôs foram divididos em três episódios: —LOT C do km 58.100 ao km 63.400, -LOT D do km 63.400 ao km 85.500, -LOT E do km 85.500 ao km 100.850, incluindo: • construção da segunda via no troço Warka – Radom e reconstrução da ponte existente sobre o rio Pilica, • modernização global da infraestrutura, a fim de aumentar a velocidade máxima dos comboios de passageiros para 160 km/h e 120 km/h para os comboios de mercadorias e a pressão de 221 kN/eixo, • conversão de partes da estação e passagem das estações em paragens de passageiros, • construção de intersecções de dois andares no ponto de intersecção com estradas com o rácio de tráfego mais elevado. No âmbito material do projeto, está prevista a construção/reconstrução: • 2 viadutos rodoviários, • 5 viadutos, • 14 pontes ferroviárias, • 2 pontes rodoviárias, • 2 passagens subterrâneas. Além disso, o projeto inclui a adaptação das plataformas às necessidades das pessoas com deficiência com mobilidade reduzida em 1 estação e 9 paragens.