Os transportes públicos em Kielce baseiam-se em serviços de autocarro que cobrem a cidade e a área suburbana. O desenvolvimento de Kielce e a ligação funcional com os municípios vizinhos exigem investimentos em infraestruturas de transporte, incluindo infraestruturas rodoviárias com transporte prioritário e sem colisões de autocarros. A solução mais eficaz é a realização de corredores de autocarros de alta qualidade com faixas de autocarros separadas. O projeto é uma continuação dos investimentos em transportes públicos realizados com fundos da UE em 2007-2013. É composto por quatro tarefas, que permitirão uma melhoria mais abrangente dos transportes públicos em Kielce: É o rabo. 1. Aquisição de 25 autocarros com uma unidade que cumpre, pelo menos, a norma Euro 6 Zad. 2. Compra e montagem de 30 peças. placas de informação electrónica Zad. 3. Extensão da ul. Wapiennikowa em Kielce, juntamente com a extensão das intersecções: da colmeia. Trilha e St. Hussars e St. FR. J. Popieluszki e St. É uma RTM. W. Pilecki’s Zad (em inglês). 4. Extensão da ul. O cemitério na parte da rua. Sandomierzska a ul. Zielna juntamente com a reconstrução do parque de estacionamento perto do cemitério de Cedzyna Cedzyna em Kielce Produtos do projeto: número de unidades adquiridas – 25 unidades, capacidade do material circulante adquirido – 3000 pessoas; comprimento das linhas de transportes públicos novas ou reconstruídas – 72,39 km; comprimento das linhas de autocarro novas ou reconstruídas nos transportes públicos -72,39 km; Comprimento dos autocarros designados – 3,11 km; extensão das estradas para bicicletas – 1,50 km. Além disso: número de placas de informação elétricas — 30 unidades. O projeto afetará a cidade de Kielce e a KOF, estando os principais beneficiários presentes e futuros: residentes desta zona, operadores económicos, turistas que visitam Kielce e KOF. No subsolo. O Gus Bank of Regional Data 2015 identificou o potencial impacto do projeto: número de habitantes de KOF (com Kielce) no final de 2015 - 339 285 pessoas.