Kohesio: descobrir projetos da UE na sua região

O novo porto de Mykonos situa-se na zona de Tourlos, a cerca de 2 km a norte do país de Mykonos, e é composto por duas secções distintas, a saber, o terminal de cruzeiros onde são servidos navios de cruzeiro e a secção comercial onde são servidos nav...

O objetivo desta operação é nivelar e substituir o Pier 12, a fim de reforçá-lo. Estas ações são necessárias para alcançar o objetivo global: hospedar maior capacidade naVire Normandies. Com efeito, para além da modernização das infra-estruturas (exe...

O objetivo geral do projeto é aumentar a capacidade do porto de Constanta, a fim de obter economias de tempo no transporte de mercadorias e, em especial, de mercadorias perecíveis. O aumento da capacidade das infraestruturas rodoviárias no porto cond...

Os objetivos que se espera alcançar através da realização do investimento são os seguintes:  Assegurar a capacidade de acesso ao porto de Constanta Norte para o tráfego intenso, mesmo após o desenvolvimento da zona insular.  Eliminação dos estrangu...

O objetivo geral é melhorar a superestrutura do porto de Constanta com o equipamento adquirido pelo CSCT necessário para racionalizar e aumentar a capacidade operacional no porto marítimo de Constanta, a fim de reduzir o bloqueio na zona do mar Negro...

A aquisição de três pórticos XL de nova geração faz parte de uma modernização e extensão das ferramentas do Grande Porto Marítimo de Guadalupe (GPMG). Este equipamento é necessário para a adaptação às novas tendências no transporte marítimo (utilizaç...

O porto de Constanta é gerido pela CN APM SA Constanþa, que opera sob a autoridade do Ministério dos Transportes e Infraestruturas. O objetivo da CN APM SA Constanþta é assegurar condições ótimas para o desenvolvimento de todas as zonas de exploração...

O projeto diz respeito à expansão do porto de passageiros do Pireu com a construção de dois novos cais que permitirão a comparação de navios de cruzeiro de nova geração com um comprimento superior a 280 m.

A instalação de um trilho traseiro a 30 metros é necessária para acomodar os 3 pórticos XL da nova geração. Este equipamento é necessário para a adaptação às novas tendências no transporte marítimo (utilização de maior capacidade naVire Normandies).

O objetivo geral do projeto é modernizar a superstrutura portuária, a fim de aumentar a capacidade de manuseamento de cereais e otimizar as operações portuárias.

Intervenções no setor das superstruturas portuárias a fim de reduzir o bloqueio na zona do mar Negro em resultado do conflito armado na Ucrânia, através de investimentos em equipamento no âmbito do operador portuário SOCEP SA

O OBJECTIVO GERAL DO PROJECTO É O CRESCIMENTO DA BOA CAPACIDADE DE MANIPULAÇÃO ATRAVÉS DO PORTO CONSTANTA MIDIA