Kohesio: descobrir projetos da UE na sua região

O trabalho de restauração funcional das zonas húmidas das ilhas do Ródano (município de Châteauneuf-du-Rhône – 26) visa restabelecer a ligação com o rio Ródano e, entre estas, quatro lagoas atualmente desembarcadas, a fim de alcançar um melhor estado...

A oficina de reparação naval denominada «Slipway d’Arles» é uma via de reboque que requer obras de modernização e ampliação destinadas a adaptar o local às contingências atuais e futuras, que são o aumento do tráfego fluvial e o aumento geral da dime...

Este projeto diz respeito ao desenvolvimento de um troço da ViaRhôna – Veloroute que liga Leman ao Mediterrâneo – no seu troço norte, entre os municípios de Chavanoz, Anthon e Villette d’Anthon. Esta conquista permitirá abandonar uma rota temporária ...

A operação faz parte do projecto ViaRhôna Bicycle Road, que faz parte do esquema nacional de ciclovias e estradas verdes como bicicleta de interesse nacional (V60) e europeu (EV17). Os objetivos da operação consistem em pôr em funcionamento 12,7 quil...

A operação consiste na realização no Município de Saint-Gingolph em Locum 3,3 km da rota de bicicleta ViaRhôna. Esta secção representa o ponto de partida da ViaRhona em território francês, ligada a leste pela estrada Ródano-Suíça na Eurovélo 17. Loca...

De acordo com os desenvolvimentos da ViaRhôna já realizados em seu território, o Conselho Departamental de Vaucluse continua o desenvolvimento desta rota. Assim, o projeto visa alcançar 28,9 km de ciclovia adicional para os 21,2 km em vigor. É consti...

A operação consiste na realização de obras destinadas a reduzir a vulnerabilidade agrícola às inundações no Ródano da exploração agrícola La Reboule-Cappeau, situada no município de Avignon. Esta operação de investimento responde a uma das prioridade...

A rota ViaRhôna utiliza atualmente, a título provisório, estradas departamentais nas comunas de Virignin, no departamento de Ain, e La Balme, no departamento de Savoie. Este percurso não é seguro para os ciclistas devido à importância do tráfego rodo...

O projeto consiste na construção e entrada em funcionamento do Rhone de dois veículos a motor do tipo Rhénan (120 m*11,40 m) dedicados ao transporte de CVM (cloreto de vinilo monómero) entre Fos-sur-Mer ou Lavéra (13) e Saint-Fons (69). Estes veículo...

A fim de melhorar o estado ecológico do eixo Rhône Saône, é dada especial atenção às zonas húmidas que constituem habitats prioritários para as atividades de conservação e restauração, tal como descrito no eixo 3 do programa IPO Rhône Saône. Neste co...

O projeto visa reduzir o fluxo de veículos pesados de mercadorias a gasóleo que transportam contentores marítimos entre o Grande Porto Marítimo de Marselha e o Nord Isère, permitindo assim reduzir as emissões de GEE e os poluentes atmosféricos proven...

Os departamentos de Drôme e Ardèche têm por objetivo finalizar a configuração da ViaRhôna nos seus territórios. A passagem entre Roche-de-Glun, no Drôme, e Glun, em Ardèche, exige a tomada da barragem no Ródano concedida à Compagnie Nationale du Rhôn...

A União das Indústrias Químicas decidiu assumir um compromisso firme em prol de transportes sustentáveis. Com efeito, pretende promover a utilização e o desenvolvimento de modos de transporte que ofereçam garantias de segurança, respeito pelo ambient...

Desde 2014, foi desenvolvida uma estratégia de preservação e recuperação de zonas húmidas para lançar as bases para ações a realizar nas zonas húmidas «em causa» do eixo Saône-Rhône. As missões de acompanhamento à implementação desta estratégia e de ...

O projeto PRECISION propõe fazer com que o cidadão descubra, e jogue o tempo da gestão de crises de inundações, para que recupere um lugar de destaque, ou seja, um ato que seja sensibilizado, informado e treinado, durante o tempo da catástrofe. Para ...