Projekt vključuje gradnjo treh odsekov dostopovnih cest do cone v projektnem in gradbenem načinu v okviru: gradnja cest, gradnja pločnikov; gradnja parkirnih mest; oblikovanje konvencij; konstrukcija kanala; gradnja omrežja ulične razsvetljave; prenova elektroenergetskega omrežja; izgradnja kanalizacijskega omrežja za deževnico; izgradnja vodovodnega omrežja; rekonstrukcija plinskega omrežja; pretvorba telekomunikacijskega omrežja; rezanje dreves; vertikalna in vodoravna oznaka.Projekt bo uporabil pepelni beton za podstrukturne plasti, ki se nahajajo pod mineralnimi in asfaltnimi površinami. Po drugi strani pa se za gradnjo plasti asfaltnih površin uporabijo asfaltna zrnca za uničenje materiala, pridobljenega z mletjem obstoječega asfaltnega pločnika, pridobljenega v fazi recikliranja. Projekt vključuje infrastrukturne rešitve, ki povečujejo varnost udeležencev v prometu: vozniki vozil, veslači in pešci. V okviru projekta je načrtovana gradnja pločnikov s skupno dolžino 1,17 km. Pločnik na območju prehoda za pešce bo izdelan v obliki pasu iz tlakovcev s teksturo, ki jo prepoznajo slepe Brail kocke. Signalizacija prehodov za pešce bo podprta s stalno utripajočo rumeno svetlobo. Poleg tega projekt vključuje gradnjo 26 parkirnih mest pravokotno na cesto, od tega 2 prostora za invalide in izgradnjo 44 polov ulične razsvetljave in odvodnjavanja deževnice načrtovanega cestnega sistema. V primeru označevanja cest je načrtovana uporaba LED razsvetljave v aktivnih znakih, v primeru vgradnje aktivnega znaka B33 hibridne oskrbe z električno energijo iz obnovljivih virov sončne vetrne elektrarne pa se predvideva podpis pogodbe o sofinanciranju maja 2018 in zaključek projekta do konca leta 2020.