Pri prevozu obstaja veliko negativnih učinkov, povezanih s katerim prevoznim sredstvom izberemo. Avto ima prevladujoč položaj kot prva možnost, pogosto običajno, tako za kratka in malo daljša potovanja v okrožju. To močno vpliva na zdravje, okolje, površinsko rabo itd. Celotna Resan se osredotoča na trajnostno potovanje z vedenjskim vplivom kot cilj. Spreminjanje potovalnih vzorcev za poslovna potovanja in delo na poti v bolj trajnostno gospodarstvo ima velik potencial za prehod na nizkoogljično gospodarstvo. Cilj projekta je prispevati k nizkoogljičnemu gospodarstvu z usklajevanjem in pospeševanjem prizadevanj za trajnostno potovanje v okrožju Jönköping, ki temelji na regionalnem sodelovanju in učinkovitem upravljanju virov. Regionalna podpora za trajnostno potovanje bo udeležencem projektov pomagala pri sistematičnem delu z dejavnostmi, povezanimi z njihovimi akcijskimi načrti. Podpora občinam v okrožju Jönköping ter malim in srednjim podjetjem bo zmanjšala emisije ogljikovega dioksida, hkrati pa z več prevoznimi možnostmi postala bolj trajnostna, saj bodo službena potovanja in službena potovanja postala bolj trajnostna. Projektno obdobje je 2017–03–01–2020–07–01, za financiranje pa se zaprosi v okviru Sklada za regionalni razvoj. Cilj projekta je prikazati, ponuditi in podpreti izvajanje številnih energetsko učinkovitih nizkoogljičnih in prilagojenih alternativ za službena in službena potovanja v okrožju Jönköping. Mejniki, na katerih temeljijo projektne dejavnosti, so: podpora znanju, spremljanje podatkov o trajnostnih potovanjih, vedenjske kampanje, alternativne možnosti na podeželju, svetovanje o potovanjih in ukrepi za promocijo koles. Lastnik projekta in koordinator projekta je Energikontor Norra Småland, kjer bodo s projektom sodelovali štirje ljudje, razdeljeni na približno 3,5 storitev, skupaj z dvema vodjema potovanj, namenjenima za polni delovni čas (ponudniki so odgovorni za potovalne nasvete in izvedbo aktivnosti. Operativno in tesno sodelujejo s pilotnimi občinami in podjetji, da bi podprle izvajanje različnih dejavnosti. Izraz „traseleader“ je izbran na podlagi imena projekta na največjih delovnih mestih v okrožju Jönköping in občina Jönköping. Financerji so Tillväxtverket (regionalni strukturni sklad EU), regija Jönköping, občina Jönköping ter občine in podjetje okrožja. To so tudi glavne ciljne skupine, čeprav je ciljna skupina široka, kadar trajnostna potovanja prizadenejo vse v družbi. Način, kako poteka potovanje v delo/šolo in storitev, je povezan – premikamo vloge, dejavnosti in s tem pogosto tudi prevozna sredstva čez dan.
