Zaradi svoje geografske lege je okrožje Tulcea v jugovzhodnem delu Romunije, ki ga na zahodu in severu meji na Donavo, na vzhodu pa ob Črnem morju, obrobno območje z visoko stopnjo izoliranosti. Projekt, predlagan za financiranje, je prednostna naloga za doseganje ciljev, predvidenih v strategiji trajnostnega razvoja okrožja Tulcea za obdobje 2014–2020, regionalnem razvojnem načrtu 2014–2020 in v skladu z nacionalno strategijo regionalnega razvoja. Jugovzhodna regija na sotočju starodavnih zgodovinskih regij je starodavno središče zgodovine in civilizacije. Pričevanje so getične, rimske, grške in bizantinske trdnjave, spomeniki in arheološka najdišča, pa tudi samostanske hiše in stavbe s posebno etnološko vrednostjo, ki so se razširile po vsej regiji. Zaradi okoljskih razmer in fizikalno-geografskega položaja ima jugovzhodna regija posebno raznolik naravni kapital, ki vključuje Črno morje, gore, ravnice, glavne hidrografske mreže, mokrišča in enega največjih evropskih delta sistemov (Danube Delta). Z vidika bogastva kleti, okrožje Tulcea izstopa za granit v gorovju Măcinului, apnenec v Dobrogea Plateau, železove rude, bakrovega pirita, kompleksnega svinca in cinkove sulfide, kremena, granita, marmorja in apnenca sorte, kaolin, baritine iz hribov Tulcea. Poleg tega je bilo Dobrogea opredeljeno kot območje z visokim potencialom za vetrno energijo, ki znatno prispeva k obveznostim Romunije na področju obnovljivih virov energije in zmanjšanja emisij toplogrednih plinov. V zvezi s tem je trajnostni gospodarski razvoj z izboljšanjem prometne infrastrukture, razširitvijo in izboljšanjem dostopa do javnih služb, ohranjanjem okolja in prilagajanjem podnebnim spremembam ter razvojem turizma in sosednjih storitev prednostna naloga trajnostnega razvoja za naše okrožje, ta dejavnost pa lahko vodi k uravnoteženemu in homogenemu razvoju vseh območij in zmanjša razlike med njimi. Območja, ki jih zajema projekt, so območja s posebnim velikim potencialom, ki pa se lahko zaradi slabo razvite prometne infrastrukture uporabljajo le v zelo omejenem obsegu. Posodobitev ruske prometne infrastrukture Enisala-Babadag-Slava bo pozitivno vplivala na lokalni razvoj in ustvarila nove poslovne priložnosti na regionalni ravni. Zato je treba posredovati z namenom uravnoteženega razvoja s poudarkom na spodbujanju privlačnosti območja na jugovzhodu grofije za vlagatelje, spoštovanju načel trajnostnega razvoja območja in varstvu okolja, izkoriščanju lokalnih virov in ustvarjanju novih delovnih mest. Območje, predvideno v projektu, ponuja možnost gospodarskega razvoja, saj trenutno patri
