Zmanjšanje emisij ogljika iz prometa v Aradu z nakupom novih tirnih vozil (tramvaj), kar bo privedlo do razvoja privlačnega in učinkovitega sistema javnega potniškega prevoza prek tramvajev, kar bo olajšalo trajnostni prenos dela modalnega deleža zasebnega potniškega prevoza na javni prevoz. Nakup novih tirnih vozil bo zmanjšal porabo energije in izboljšal kakovost storitev javnega prevoza v občini, povečal privlačnost javnega prevoza za uporabnike motornih vozil in s tem zmanjšal emisije ogljika in obremenitev s hrupom, na koncu izboljšal okolje in izboljšal blaginjo prebivalcev. Nakup novih, sodobnih tramvajev bo povečal zanimanje za tramvaj in učinkovitost javnega potniškega prometa, kar bo privedlo do prehoda osebnih vozil na čiste načine prevoza in tako ustvarilo pogoje za zmanjšanje emisij CO2 iz prometa. V načrtu za trajnostno mobilnost v mestih občine Arad (PMUD) so v izbranem scenariju predvidene naložbe v zvezi z obnovo materialnega parka občine Arad tako s pridobitvijo novih tramvajev kot s posodobitvijo 20 tramvajev. Projekti obnove voznega parka so vključeni tudi v Aradovo strategijo trajnostnega razvoja mest. Prav tako jih je izbral in prednostno razvrstil Arad Urban organ v odboru FESI DJ, s čimer je pokazal njihov pomen za razvoj trajnostne mobilnosti v mestih v Aradu. Ta naložba je bila v načrtu za trajnostno mobilnost v mestih opredeljena kot potrebna za izboljšanje kakovosti in učinkovitosti tramvajskega voznega parka, saj so vozila, ki se uporabljajo za ta način prevoza, trenutno stara več kot 30 let, razen 6 tramvajev, kupljenih v obdobju 2014–2015. Kot je predvideno v načrtu za trajnostno mobilnost v mestih, se bo z nadaljevanjem postopka nadgradnje voznega parka zmanjšal vpliv na okolje (hrup, poraba energije). Hkrati bo posodobitev tramvajskega voznega parka povečala udobje in varnost potnikov v javnem prevozu, kar bo pripomoglo k večji privlačnosti tega načina prevoza. Tramvaji, ki jih je treba kupiti, bodo novi, sodobni in bodo zagotavljali enostaven dostop osebam z omejeno mobilnostjo (premika v invalidskih vozičkih, starejših, slabovidnih in/ali slušnih osebah, osebah z otroškimi vozički itd.). Obnova krožečega parka bo omogočila razširitev obratovanja v skladu s predlogom 2.10 Preoblikovanje programa tramvajskega prometa, da bi zadostili povpraševanju po prevozu, ki ga privlači/ustvarja prometna droga – West Industrial Park. V c
