Cilj projekta „Obnova, obnova in gradnja kompleksa Salu Bridge, faza 2“ (v nadaljnjem besedilu: projekt) je popolna obnova proge mostu Salu v skladu s sodobnimi zahtevami glede pretoka prometa, nadaljevanje in dokončanje dela na glavnem glavnem prenosu v Rigi ter odprava fragmentarnih ulic in njihovih razpok, zmanjšanje prometnih zastojev na projektnem območju ter zagotovitev priključitve na omrežje TEN-T. Mūkusala krog in rampa iz smeri središča krogov Mūkusala in (d) Estakāde nad Bie-engrāvijem;2) Gradbena dela za objekte II. faze (v času predložitve projekta napovedana naročila za pripravo gradbenih projektov):e) Prenos prometa čez ulico Mazo Krasta, vključno s predorom na ulici Maskavas in rampo/prehodom (veloroad) za priključitev gradbenih projektov: (e) prenos prometa preko ulice Mazo Krasta, vključno s predorom na ulici Maskavas in rampo/prehodom (veloroad) za povezavo Daugavskega pločnika z valjčno stezo. G) železnica iz kroga Mūkusala proti smeri Pārdaugava do Kārlis Ulmaņa gatvei in Bauskas, ki pokriva cesto in vgrajuje semaforje za pešce v prehodih na obeh straneh predora za pešce in h) dodatni vozni pas na izhodu iz mostu Salu s povezavo do ulice Mūkusalas (bo zasnovan in zgrajen, med načrtovanjem bo odobrena gradnja stavbe/izhodnih del; Dodatni nadzor gradbenih del v zgoraj navedenih gospodarskih objektih3); višja gradnja zgoraj omenjenih stavb) in gradnja zgoraj omenjenih stavb; Med načrtovanjem bo odobrena gradnja objekta, primernost zgoraj omenjenih objektov med obnovo zgoraj omenjenih stavb) Informacije medijem o aktualnosti projekta, novice na spletni strani prijavitelja projekta.Gradnja objektov faze II se bo začela v tretjem četrtletju leta 2018 in se bo nadaljevala do vključno Q2022 2022. Ocenjeni stroški projekta, vključno z 21 % VAT:Total – 27 390 729,74 EUR Znesek – 19 456 306,17 EUR navzven – 7 934 423,57 EUR sofinanciranje Kohezijskega sklada ne prispeva 85 % upravičenih stroškov, tj.