Splošni cilj projekta je povečati trajnostno uporabo letališča „Delta Donava“ s povečanjem varnosti potnikov in prtljage v skladu z zahtevami Uredbe Komisije (EU) št. 1399/09 o tehničnih zahtevah in upravnih postopkih v zvezi z aerodromi v skladu z Uredbo (ES) št. 216/2008 Evropskega parlamenta in Sveta ter Prilogo k Sklepu ED 2016/027/R Certifikacijske specifikacije in navodila za načrtovanje letal CS-ADR-DSN 4. izdaja z dne 8. decembra 2017 ter skladnost z določbami politik varstva okolja, ki je ključni vidik razvoja letališke infrastrukture. Projekt „Krepitev varnosti in zaščite potnikov na delti Donave“ letališče Tulcea – varnost in večja varnost potnikov na letališču Delta Donave v Tulcei ima poseben pomen za socialno-ekonomski razvoj območja celostnih teritorialnih naložb, saj prispeva k ciljem stebra III – izboljšanje povezljivosti, povezane s celostno strategijo trajnostnega razvoja delte Donave. Ob upoštevanju pomena letališča za družbeno-gospodarski razvoj se lahko pozitivni učinki razširijo tudi na celotno regijo jugovzhodnega razvoja. Naložbe v okviru projekta ustrezajo naslednjim upravičenim ukrepom v okviru OS 2.3: Novi naložbeni projekti v letališko infrastrukturo, katerih cilj je gradnja/razširitev/nadgradnja terminalov, in sicer sanacija-posodobitev/razširitev območij gibanja (sledi, vozne steze, ploščadi itd.), skupaj z ukrepi za varstvo okolja. Z izvedbo teh vrst naložb „Delta Danube“ letališče Tulcea bo izpolnjevalo najnovejše zahteve predpisov v letalskem sektorju in tako zagotovilo boljše varnostne pogoje pri letaliških dejavnostih. Projekt "Krepitev varnosti in zaščite potnikov na letališču "Delta Danube Airport" Tulcea – varnost in večja varnost potnikov na letališču "Delta Danube" v Tulcei tako prispeva k naslednjemu kazalniku programa za specifični cilj 2.3 Razpis za projekte za razvoj letališke infrastrukture – novi naložbeni projekti: • 2S17 Posodobljena letališča na letališču „Delta Danube“ v Tulcei je bil do zdaj v veliki meri izveden, in sicer samo leti splošnega letalstva, leti z majhnimi letali ali čarterski leti z majhnimi zrakoplovi. V naslednjem obdobju velja, da bo promet, ki ga ustvarjajo te dirke, še naprej obstajal in naraščal zaradi gospodarskega razvoja in razvoja turizma na tem območju (v smislu števila premikov in implicitno kot število potnikov). Ob upoštevanju dejstva, da je bilo na ravni iz leta 2017 registriranih 4232 potnikov in da še niso nakazali, da nameravajo začeti poslovati z drugimi prevozniki,