Splošni cilj projekta je povečati varnost in zaščito na cestni infrastrukturi, projekt, predlagan za financiranje, pa bo okrepil zmogljivosti in zmogljivost romunske policije za delovanje, kar bo znatno prispevalo k izboljšanju kakovosti storitev, ki so na voljo skupnosti. Da bi romunsko policijo podprli pri njenih prizadevanjih za povečanje varnosti na javnih cestah v skladu z nalogami, ki so ji dodeljene v skladu z veljavnim pravnim okvirom, jo je treba ustrezno opremiti s posebnimi vozili, strojno in programsko opremo ter infrastrukturo. Projekt, predlagan za financiranje v okviru operativnega programa za veliko infrastrukturo za obdobje 2014–2020, vključuje opremljanje romunske policije z mobilnim sistemom za spremljanje mešanega prometa za kršitve v cestnem prometu. Ob upoštevanju kazalnika rezultatov: Projekt „2S20 Offroad black point“ in posebni rezultat OS2.5 „2S15 – Smrt zaradi prometnih nesreč na milijon prebivalcev“ je namenjen zmanjšanju števila ljudi, ki so umrli v prometnih nesrečah, za vsaj 2 % v primerjavi z zabeleženimi (1864) v referenčnem letu – 2019. V zvezi s ciljem zmanjšanja viktimizacije zaradi prometnih nesreč in zlasti zmanjšanja števila registriranih smrtnih žrtev si romunska policija prizadeva za sektorsko posredovanje na področju varnosti v cestnem prometu v povezavi s posebnimi dejavnostmi, ki se izvajajo na tem širšem področju, ob strogem upoštevanju pristojnosti, ki jih ima zakonodaja, in sicer se lahko stopnja varnosti v cestnem prometu poveča šele po izpolnitvi vseh nalog javnih organov in vseh pristojnih institucij. v skladu s strategijo za varnost v cestnem prometu, pa tudi s strateškimi cilji in časovnim razporedom, predvidenim v MPGT, vključno z razvojem cestne infrastrukture s povečanimi varnostnimi značilnostmi, dejavnosti, ki se lahko financirajo z nacionalnimi naložbami in projekti z nepovratnim zunanjim financiranjem. Cestna policija bo prispevala k doseganju kazalnika rezultatov 2S20 le z doseganjem posebnih ciljev projekta in pričakovanih rezultatov, s čimer bo postala učinkovitejša struktura, ki bo verjetno prinesla koristi za večjo varnost in zaščito v cestnem prometu. V zvezi z zmanjšanjem števila črnih točk poudarjamo, da je romunski organ za ceste v letu 2018 spremenil opredelitev črne točke in da bo metodologija izračuna posodobljena. Zato obstoječe število ogrcev (referenčna vrednost) v času predložitve projekta ni znano, zato se predlaga vrednost zmanjšanja tega kazalnika.
