Splošni cilj tega predloga za dopolnjevanje je povečati raziskovalne zmogljivosti na področju arhitekture inteligentnih materialov z nizko težo in visoko strukturno zmogljivostjo, naprednih proizvodnih postopkov in eksperimentalnih raziskav za inovativne tehnologije, povezane s statorji za izhodne ventilatorje (remaster), da bi zmanjšali hrup motorjev civilnih zrakoplovov prihodnosti. Te razširjene zmogljivosti, skupaj s predlaganimi tehničnimi in tehnološkimi podpornimi dejavnostmi, so namenjene zagotavljanju podlage za širitev nastajajočih tehnologij in inovacij, povezanih s statorji motorjev z visokim redčenjem (UHBR), in povečanju tehnološke pripravljenosti (TRL), da se pridobi potrditev v polnem obsegu demonstratorja na poskusnem prostoru v okolju, primernem za delovanje v realnem motorju. Cilji projekta dopolnjevanja so neposredno povezani s tem ciljem, katerega cilj je potrditi uporabo tehnologij in konceptov vodnikov za stator pobeg, predlaganih v projektu Innostat. Prvič, demonstratorji, ki uresničujejo pet konceptov izpušnih vodnikov, razvitih, izdelanih in preskušenih, se bodo še naprej ocenjevali s termomehanskega vidika: 3 lopatica izpušnih vodil demonstratorji s polnim tridimenzionalnim korakom 1/3 lestvice statorja (TRL4) in dvema konceptoma izbranih izpušnih vodilnih lopatic, razvitih, izdelanih in preskušenih v polnem merilu (TRL3) v aero-akustičnem stojalu za velike ventilatorje (v okviru projekta CSJU), da bi preverili, kako ustrezajo pogojem dejanskega motorja, s čimer se je na koncu tega projekta dopolnjevanja povišala raven tehnološke zrelosti od 3 (v projektu CSJU) do 4 (v projektu CSJU) do štirih. Drugič, poleg konceptov, predlaganih v projektu CSJU Innostat, bo razvit koncept statorskih plošč za izhod v sili. Projekt uporablja zelo ambiciozen sistematičen postopek za „oblikovanje/razumevanje/dokazovanje“ dveh dodatnih konceptov, tj. postopka, ki se doslej še ni izvajal, o tem, kar vemo. Koncept bo temeljil na novem pristopu k zmanjševanju hrupa z uporabo elastičnih robov napada in elastičnih reber na intradossu in ekstradosu. Zaradi teh dejavnosti tehničnega in tehnološkega razvoja se pričakuje, da se bo poglobitev znanja, pridobljenega na tem področju, povečala, kar bo zagotovilo podlago za prihodnje raziskovalne teme, znatno povečalo učinek projekta CSJU Innostat in na koncu znatno povečalo prispevek k zmanjšanju hrupa motorjev civilnega letalstva. Za lažje doseganje zgoraj navedenih ciljev projekta je treba razviti: