Splošni cilj projekta je povečati kakovost življenja na ravni skupnosti Navodari s povečanjem dostopnosti blaga in ljudi ter njihovo tesnejšo povezavo s trajnostnim, vključno z varnim in okolju prijaznim prometnim sistemom. Javni prevoz bo postal drugi predilective način selitve državljanov. Po celovitih naložbah bo zagotovljena kakovostna, sodobna, trajnostna in ekološka javna storitev, ki bo podpirala dostopnost in mobilnost prebivalcev med območji Navodari, vključno z obrobnimi območji, ki so ločena od mestnega središča, do delovnih mest in stanovanjskih četrti, do osrednjega območja, kjer je večina ustanov javnega interesa (uprava, izobraževanje, zdravstvo) ter zelenih in rekreacijskih območij združena. Motorizirani prevoz se bo zmanjšal zaradi naslednjih razmerij: po eni strani zagotavljanje alternativne infrastrukture (pešce in sodoben javni prevoz), povečanje privlačnosti in učinkovitosti storitev javnega prevoza, tako da bodo lastniki avtomobilov na notranjih in majhnih razdaljah raje uporabljali te alternativne načine prevoza (majhen čas potovanja, kakovost in udobje potovanja, nižji stroški s takšnim načinom prevoza kot z avtomobilom), po drugi strani pa zaradi upravnih ukrepov, ki spodbujajo spremembo načina prevoza: plačevanje parkirnih mest na osrednjem območju, zmanjšanje števila parkirnih mest na cesti v osrednjem območju, uvedba politike spremljanja in sankcioniranja nepravilnega parkiranja v osrednjem območju, zmanjšanje števila dovoljenj za taksije na največje možno število, ki ga dovoljuje veljavna nacionalna zakonodaja. Mobilnost pešcev se bo spodbujala po izvedbi naložb v razvoj in posodobitev poti za pešce in pločnikov med različnimi okrožji mestnega območja, tako da bo pešce mogoče doseči predvsem s tem osnovnim objektom za urbano območje (obstoj pločnikov). Promet v Velu se bo v časovnem obdobju, analiziranem v načrtu za trajnostno mobilnost v mestih, povečal, modalni delež pa bo pomemben za celotno mobilnost v mestih. Specifični cilj 1: Zagotavljanje potreb po mobilnosti prek prevoznih storitev z manjšimi negativnimi zunanjimi učinki (poraba prostora, poraba energije, onesnaževanje zraka in tal, obremenitev s hrupom, učinek tople grede). Ta cilj bo dosežen s posodobitvijo obstoječih ulic v mestu Năvodari s popravkom prospekta za ulice, širino pločnikov je treba spremeniti v skladu s predpisi, prenoviti zelene površine za uskladitev; preoblikovanje avtobusnih prog in njihovo razširitev na obrobnih območjih mesta; vzpostavitev lokalnih prometnih poti; razvoj kolesarskih tirov v mestu Năvodari, ki služijo prebivalcem, obiskovalcem in dnevnim vozilom. Projekt ga zmanjšuje
