Projekt predlaga gradbene spremembe ceste II/555 in kompleksno rekonstrukcijo mostu v Stretavi 555–003 (gradbeno stanje VI). Cesta se je postopoma prenovila in KSK je od leta 2005 sistematično vlagala v izboljšanje parametrov te ceste II. razreda z lastnimi proračunskimi sredstvi, posojilnimi sredstvi Evropske investicijske banke, projekti javno-zasebnih partnerstev in sredstvi EU. V projektu, ki je zelo aditiven in sinergističen za zgoraj omenjene dejavnosti, je treba rešiti stabilizacijo cestnega telesa na območju drsnika v bližini vodotoka Latorica (zasnova konstrukcije je izhajala iz inženirske in geološke raziskave). Del rekonstrukcije cestnega telesa je v nekaterih odsekih tudi prilagoditev nezadovoljive drenaže, okrepitev robov, rekonstrukcija prelazov, popolna posodobitev prometnih znakov in transportne opreme (hitrostni števci), namestitev varnostnih elementov – varovalnih ograj. Kot tudi uporabo sodobnih informacijskih sistemov – meteostation in instant indikator hitrosti v vasi Zemplínska Široká. Hkrati bo celotna dolžina ceste opremljena s tako imenovanimi kilometri, ki so bistveni za prostorsko orientacijo pri vožnji po cesti, izboljšanje beleženja zimskih in poletnih vzdrževalnih del ter delo reševalnih služb. Projekt se ukvarja s spremembo izpostavljenih postankov, na primer v Michalovcah pri SPŠT z uporabo zaščitnih elementov za pešce (skoraj 30 tisoč potnikov na leto). Postajališča v vaseh Zemplínska Široká, Palín, Pavlovce nad Uhom in Veľké Kapušany