Metropolitansko območje ima dobro delujoč sistem javnega prevoza in prometa. Vendar pa je veliko območij in destinacij težko doseči, razen z osebnim avtomobilom. Primeri tega so naravne in turistične lokacije ter nova delovna mesta in stanovanjska območja. Izzivi dostopnosti lahko podjetjem preprečijo razvoj in širitev poslovanja. Cilj projekta je izboljšati mobilnost prebivalcev, zaposlenih, strank in mednarodnih gostov v metropolitanskem območju Helsinkov, kar dopolnjuje sedanji prometni sistem. Cilj projekta je poiskati nove, pametne rešitve in storitve mobilnosti, zlasti za podjetja v turistični industriji, na tržno usmerjen način v okviru lastne ponudbe storitev. Projekt bo razvijalcem novih storitev mobilnosti omogočil vodilne trge. Ciljna skupina projekta so podjetja v turistični industriji, ki uporabljajo obstoječe storitve mobilnosti, ki se razvijajo v okviru projekta kot del lastne ponudbe storitev. Druga ciljna skupina so podjetja, ki razvijajo in izvajajo storitve mobilnosti za zgoraj navedena podjetja in končne uporabnike. Primeri teh rešitev so skupni načini prevoza (avtomobili, kolesa, čolni), nove vrste konceptov najema koles, prevoz na podlagi klica, storitve regionalne mobilnosti in rešitve za zadnji kilometer. Posredna ciljna skupina so prebivalci metropolitanskega območja Helsinki, zaposleni in ljudje na tem območju, ki lahko izkoristijo nove storitve mobilnosti. Ključni ukrep projekta je sorazvoj obstoječih in novih rešitev za mobilnost v tesnem sodelovanju s podjetji iz turistične industrije, ponudniki storitev mobilnosti, prebivalci, operaterji t&k&i, končnimi uporabniki storitev in mestom. Ukrepi projekta so namenjeni regijama Nuuksio in Rantarait v Espooju, zlasti na območju Aviapolis v Vantai in turističnih destinacijah na celotnem mestnem območju, ter v Helsinkih v Jätkäsaariju in Ruoholahtiju. Vendar je cilj hitro poiskati rešitve, ki jih je mogoče razširiti na nove segmente. V okviru projekta bodo kot del ponudbe turističnih podjetij nastajale nove rešitve mobilnosti, zato je bolj verjetno, da bodo trajno ostale del storitvenega paketa podjetja. Projektni ukrepi se izvajajo v okviru resničnega regionalnega sodelovanja prek mestnih meja. Projekt bo našel nove rešitve za mobilnost in operativne modele, ki bodo podjetjem in spletnim mestom pomagali, da bodo bolj dostopna na trajnosten način. Soustvarjanje prinaša nove rešitve in storitve na področju mobilnosti, ki se preskušajo v pravem okolju na ciljnih področjih. Rešitve, ki so bile najdene in razvite v projektu, bodo zmanjšale vpliv osebnih avtomobilov, pritisk za razvoj prometnega omrežja na podlagi pogojev osebnih avtomobilov in povečanje parkirnih mest. Izboljšanje dostopnosti bo okrepilo sodelovanje med podjetji v metropolitanskem območju in zagotovilo podlago za nastanek koncentracij, ki temeljijo na znanju in znanju. Razvoj obstoječega javnega prevoza z novimi storitvami mobilnosti bo prihranil ceste in okolje. Poleg tega je pogosto bolj stroškovno učinkovito organizirati promet na progah in voznih redih. Orodja za soustvarjanje, ki se uporabljajo v projektu, bodo zagotovila, da bodo nove rešitve mobilnosti usmerjene v stranke in privlačne za vse skupine uporabnikov. V sedanjih razmerah je 56 odstotkov strank HSL žensk in 44 odstotkov moških (HSL, odnosi s strankami 2017). Vendar pa mora imeti vsakdo enak dostop do storitev, ne glede na to, ali je lastnik avtomobila ali ne. Ukrepi projekta upoštevajo potencialni vpliv na spol, kar bo pripomoglo k boljšemu usmerjanju storitev v različne potrebe in življenjske razmere različnih ciljnih skupin.
