EU in Litva sta razvili in subvencionirali proizvodnjo biogoriv prve generacije (bioetanol, biodizel (RME)), proizvedenih iz živil prijaznih surovin, vendar naj bi se zaradi nizke gospodarske in ekološke učinkovitosti ta podpora ukinila zaradi energetskih in okoljskih težav. Podprla se bo proizvodnja biogoriv druge in tretje generacije (odpadnih in neživilskih surovin), pri čemer se bo življenjski cikel zmanjšal za 60 % emisij CO2. Optimizacija faktorjev učinkovitosti za motorje na kompresijski vžig, ki delujejo v mešanicah biodizla prve in druge generacije ter dizelskega goriva, bi izboljšala učinkovitost alternativnih goriv in zmanjšala onesnaževanje okolja. Cilj projekta je eksperimentalno preučiti učinkovitost motorjev na kompresijski vžig, ki delujejo v mešanicah biodizla in dizelskega goriva prve in druge generacije, ter optimizirati dejavnike, ki nanje vplivajo. Študent bo pridobil znanje in praktične izkušnje na področju raziskav uspešnosti motorjev na kompresijski vžig, ki delujejo na biodizel in dizelske mešanice prve in druge generacije. Študent bo obvladal raziskovalno metodologijo, se seznanil z načeli analize pridobljenih rezultatov, pregledal energetske in ekološke kazalnike motorjev z notranjim zgorevanjem ter ocenil pozitivne vidike uporabe alternativnih biogoriv. Rezultati znanstvenih in praktičnih raziskav bodo sledili trendom razvoja vozil: uporaba alternativnih goriv, izboljšanje energetske učinkovitosti in zmanjšanje onesnaževanja okolja. Teoretične in praktične izkušnje bodo zbrane za nadaljnje raziskave motorjev z notranjim zgorevanjem II in drugih generacij biogoriv.