Projekt „Electrifikacija železniškega vozlišča v Vilni“ je namenjen izboljšanju javnega sektorja v družbenem in gospodarskem kontekstu. V študiji izvedljivosti je bilo ugotovljeno, da bi imela elektrifikacija tega oddelka koridorja IXB zaradi velikega obsega tovornega in potniškega prometa največje družbeno-gospodarske in okoljske pozitivne učinke. Projekt je eden od medsektorskih projektov elektrifikacije koridorja IXB, katerega izvedba bo vodila k zmanjšanju onesnaževanja okolja, zmanjšanju stroškov prevoza in povečanju konkurenčnosti železniškega prometa. Cilj projekta je posodobiti odsek železniške obvoznice Kyviškės-Valčiūnai-Vaidotai-Paneriai in Vilnius-Kirtimai-Valčiūnai v Vilniusu s prilagoditvijo na brezemisijski vozni park, da se zagotovi možnost prihodnjega železniškega prometa s hitrostjo 160 km/h s pomočjo parametrov kontaktnega omrežja, da se poveča privlačnost železniškega prometa. Projekt je sestavljen iz priprave delovnega projekta, pregledovalnih storitev, gradbenih del, tehničnih vzdrževalnih storitev, prilagajanja sistemov upravljanja prometa in drugih del. Projekt bo povečal privlačnost železniškega prometa na koridorju IXB ter zmanjšal obremenitev s hrupom in okoljem, razvil omrežje TEN-T v Litvi, ki bo izboljšalo prometno varnost, zmanjšalo stroške prevoza, hkrati pa izboljšalo delovanje lokalnih podjetij, mobilnost delovne sile ter olajšalo razvoj logistike in intermodalnega prevoza. Med izvajanjem projekta se načrtuje elektrifikacija 42-kilometrskega železniškega odseka z namestitvijo kontaktnega voda 25 kV (približno 114 km razširjenih cest), rekonstrukcija vlečne postaje Lentvaris, da se zagotovi električna energija za novozgrajeni vozni vod, in razširitev centra za nadzor prometa.
