V okviru projekta bo na območjih z največjim tveganjem za nesreče obnovljena varnostna oprema (sorombos in diagnostični sistemi), ki se nahaja na omrežju MÁV Zrt. Deli projekta: • Izboljšanje pokritosti nivojskih prehodov z nadgradnjo ovir na 44 (oddelek I) +128 (oddelek II) nivojskih prehodov. V fazi projekta IKOP bo skupaj 128 lokacij nadgrajenih s polmestno dodajanjem in/ali LED optiko. • Nadgradnja odkrivanja nivojskih prehodov Projekt se je razvil na 53 kritičnih nivojskih prehodih v fazi KÖZOP, štetju osi ali induktivni zanki vlakov, kar preprečuje lažno signalizacijo svetlobnih ovir. V fazi IKOP ni dodatnih elementov projekta. • 99 nivojskih prehodov s kamerami, ki jih poganja dogodek. Sistemi kamer na dogodek, nameščeni v pregradni opremi, so primerni za beleženje nepravilnosti na prehodu in identifikacijo storilcev. V okviru oddelka IKOP poteka na 99 mestih na nivojskem prehodu za namestitev sistema videonadzora. • Namestitev diagnostičnih sistemov: • Nameščeni so HABD, merilnik osne obremenitve, preskuševalec prirobnice, spremljanje nakladalnega profila in oprema za spremljanje odjemnika toka. Za zaprtje naprav, ki so se začele v fazi KÖZOP, sta v fazi IKOP nameščena 2 monitorja odjemnikov toka, nameščeni so trije preizkuševalci prirobnic in 3 oprema za spremljanje merilnika obremenitve. • Sistem za spremljanje video tirov (VPR) je najsodobnejša laser-optična rešitev za pregled strukturnih elementov tira, ki omogoča samodejno odkrivanje napak, raziskovanje, statistiko, ocenjevanje in kvalifikacijo. V okviru projekta bo kupljen in naročen en video kontrolni voziček s tirno širino in 1 merilna oprema.