Projekt se nanaša na nakup šestih električnih vlakov. Število vozil, ki jih je treba naročiti, je bilo določeno na podlagi obračanja vlakov, prilagojenega potrebam potniškega prometa, in nove načrtovane strukture voznega reda oskrbe. Končna rešitev je bila študija izvedljivosti, ki je bila izvedena med projektom o lokaciji vozil, financiranih iz sredstev IKOP za obdobje 2014–2020, vključenih v postopek javnega naročanja (podrazpis B). Rezultati študije so bili zasnovani z vozili na železniški progi 1 za njihovo delovanje. Osnovna oprema za oskrbo potnikov za sodoben vlak: — enostavno jasen, soseden, nekadilski potniški prostor, – nizka višina vkrcanja (nizka zasnova tal), – klimatiziran potniški prostor in voznikova kabina, – avdiovizualna oprema za obveščanje potnikov, – sistem za klic v sili, – sistem za videonadzor in snemanje potnikov, – večnamenski prostor, vključno z opremo za prevoz koles, – stranišče za potnike z omejeno mobilnostjo – stranišče z zaprtim sistemom vakuumskega stranišča, – oprema za invalidne potnike, – brezžična storitev v vozilu in – priprava avtomata za vozovnice za vlake. Najpomembnejši tehnični parametri vozil so: Tirna širina: 1 435 mm Uredniški profil (kinematični): UIC 505–1 Največja osna obremenitev: 19 t Licenzirana hitrost: 160 km/h Začetek pospeška z največjo maso na vodoravni stezi (0–40 km/h) najmanj 1,1 m/s2. Največji pojemek zaviranja ob upoštevanju največje mase s pnevmatsko zavoro brez tirne zavore na vodoravni progi (40–0 km/h) najmanj 1,1 m/s2 Zmogljivost vzdrževanja: Do 35; Dolžina osnovne enote: do 80 m; Pogonska in pogonska kolesa: zasnova enega bloka; Število sedežnih mest: Najmanj 200 stalnih sedežev/motornih vlakov; Število koles, ki se lahko prevažajo hkrati: Najmanj 4; Število potnikov na invalidskih vozičkih, ki potujejo skupaj: 2 osebi; Stranišča: Eno vakuumsko stranišče zaprtega sistema, ki ga lahko uporabljajo osebe z zmanjšano gibljivostjo; Vstopna vrata: .6 drsna drsna vrata na bok vozila z dvojnim krilom, ki delujejo na motorni pogon, se porazdelijo med karoserije avtomobilov tako, da se zagotovi enakomeren pretok potnikov. Odprta odprtina za vstopna vrata: Najmanj 1 200 mm; Višina tal nad zgornjim robom tirnice – visoko talni del: Največ 1 300 mm – spodnji del tal: Največ 600 mm Višina perona, ki jo je treba upoštevati, sega od zgornje ravnine tirnice do 550 mm; Stopnišča: električno vodena izhodna stopnišča; Nazivna napetost voznega voda25 kV 50 Hz; Toleranca napetosti voznega voda: 17–29 kV; Nadzor množine: zagotovi se daljinsko vodeno delovanje kombinacije, pri čemer so za sinhrono delovanje potrebne največ tri enote motorja. Osvetlitev (UIC 555): fluorescenčni ali LED; Ogrevanje in hlajenje (UIC 553, 553–1): Pozimi se lahko ogrevanje opremi s konvekcijskimi grelniki, v tem primeru mora imeti klimatska naprava tudi ogrevanje. Pri vhodnih vratih se zagotovi pihanje zraka. Krmiljenje ogrevanja nadzoruje krmilnik klimatske naprave. Meje delovanja glede temperature okolja: Med –25 °C in +40 °C, –25 °C in –30 °C, naprave ne smejo odpovedati in vozilo se ponovno vzpostavi. Posebni načini delovanja: vlak je opremljen tudi s parkiranjem, vožnjo vlaka, vožnjo naprej, krmiljenjem, pranjem in ranžiranjem. Uradna vozna hitrost vlakov: v eng. max. +10 %; Zaradi načrtovanih naložb v nosilce se v sedanjem položaju pričakuje znaten napredek, tako s poslovnega kot z operativnega vidika, poleg dodane vrednosti za izboljšanje poslovne učinkovitosti pa so poleg dodane vrednosti za izboljšanje poslovne učinkovitosti tudi številne pozitivne družbene koristi. Z videzom estetskih, klimatiziranih vozil se močno poveča udobje potnikov, število elementov udobja (ergonomska in estetska notranjost, gojena WC, WIFI, klimatska naprava, manj hrupa), popolna dostopnost in kompleksne informacije o potnikih (glasne in vizualne informacije o potnikih na vozilu). Z nakupom novih visokokakovostnih vozil je mogoče dolgoročno zagotoviti konkurenčno železniško storitev, kar pomeni znatno konkurenčno prednost v primerjavi s cesto, kakovost storitev na zadevni železniški progi 1 pa bo dolgoročno rešena.