Do konca leta 2016 v industrijskem parku Kiskunfélegyháza podjetjem praktično ni bilo na voljo nobenega brezplačnega, infrastrukturnega industrijskega prostora. Zato je treba razširiti občinsko poslovno infrastrukturo in storitve, potrebne za lokalni gospodarski razvoj. Razpis za zbiranje predlogov TOP-1.1.1–16 je priložnost za podporo načrtovanemu razvoju, s katerim se v celoti ujema razvojni koncept občine Kiskunfélegyháza. Občina je v okviru projekta določila cilj izvajanja druge faze industrijskega parka Kiskunfélegyháza. Ko bo projekt predan, bodo prosta industrijska območja, ki jih bo mogoče tržiti in gradila na infrastrukturi, spodbudila sposobnost podjetij za ustvarjanje delovnih mest in jim zagotovila pogoje, ki jim bodo pomagali upravljati lokalno gospodarstvo. Projekt bo izboljšal konkurenčnost podjetij in povečal zaposlenost v regiji. Naložba zadeva tudi drugo fazo obstoječega industrijskega parka Kiskunfélegyháza, ki bo razvit v okviru tega projekta. Območje, ki ga je prizadela prenova v I. fazi industrijskega parka, je 3,4268 ha. Med gradnjo 1 do 1 pristaniških stavb v fazah I in II bo vsaj 30 % strešne konstrukcije stavbe zmožno učinkovito namestiti naprave za sončno energijo, vsaj 50 % povpraševanja po toplotni energiji pa bo pokritih z obnovljivimi viri energije. Pred gradnjo pristanišča je bila za stavbe v I. fazi opravljena predhodna raziskava načrtovanja, v kateri je bilo ugotovljeno, da zaradi njihove lokacije na načrtovanem vhodu v novo fazo industrijskega parka I ni stavbe, primerne za delovanje pristanišča, tako da je bilo mogoče upoštevati le novo gradnjo. Industrijski park Greenfield v II. fazi prav tako nima obstoječe stavbe v bližini načrtovanega vhoda, zato je tu seveda mogoče upoštevati le novo gradnjo. Območja industrijskega parka II. faze so razvrščena kot GKSZ (gospodarski, komercialni in ponudniki storitev). Skupna površina, ki jo zajema razvoj: 30,2834 hektarjev. Na podlagi razpisa za zbiranje predlogov morajo biti območja, na katera vpliva razvoj, industrijska ali posebna območja v urbanističnem načrtu zadevne občine. V skladu s tem občina sproži spremembo v klasifikaciji rabe zemljišč. V okviru projekta bodo izvedena naslednja dela: Priprava projekta – Priprava območja – Gradnja cest za pomoč – obnova vozlišč 5403 – Širitev križišča 5403 – Gradnja ceste za izkopavanje znotraj nove meje – Izgradnja novega notranjega cestnega omrežja in parkirišč za tovornjake II. Gradnja ograje – gradnja nove ograje II. Nakup opreme – Gradnja univerzalnega traktorja z opremo za obratovanje industrijskega parka Porta – Gradnja Porta I – Gradnja Porta II – Prenova gradnje storitvene stavbe faze I, gradnja komunalnega omrežja – Oskrba z vodo D200 hrbtenica – Oskrba z vodo D160 hrbtenica – gradnja odpadne vode D200 hrbtenice – gradnja odpadne vode D200 hrbtenice – Zunaj gradnje zemeljskega plina – notranja gradnja zemeljskega plina (v obodu) – gradnja transformatorske postaje – gradnja osnovne telekomunikacijske infrastrukture javne razsvetljave, parkiranje – Javna razsvetljava – Javna razsvetljava (osnovna razsvetljava) 95 % stisnjenega podtalja • 15 cm vtg. peščena gramoza • 20 cm vtg. CKT vnaprej zmešan cement stabilizacijski cestni osnovi • 6 cm vtg. AB -16 j. asfaltna vezna plast • 4 cm vtg. AB -11 j. plast za vezavo asfalta • 4 cm vtg. AB -11 j. plast obrabe asfalta • za prenovo cest: (Glavno cestno vozlišče 5403) • povprečno 2 cm vtg. AB -11 j. izenačevanje asfalta • 4 cm vtg. AB -11 j. plast obrabe asfalta 1) glavna cesta št. 5403 za cestno povezavo • 3 760 m² obnova asfalta (15 eFt/m²) 56 400 000 HUF. • Za 700 m² razširitve cest (32 eFt/m²) 22 400 000 HUF. 2) Raziskovanje po glavni cesti 5403 do vhodov I in II industrijskega parka • 3 800 m² (7 m široka) (32.345 eFt/m²) 122 912 721 HUF. 3) Notranje cestno omrežje • 15 054 m² (7 m širine) (32 eFt/m²) 481 718 779 HUF. Za zagotovitev varnega delovanja javnih služb (dostopnost, dostop) morajo ceste, ki se gradijo, zagotavljati cestno funkcijo. Gradnja ograje • 3 200 fm (15 eFt/fm) 48 000 000 HUF. Podroben opis poslovnega načrta.
