Avtonomna vozila (AV) ali samovozeča vozila obljubljajo široko dostopen, poceni, čist prevoz od vrat do vrat za ljudi in blago. Vsesplošna uporaba na evropskih cestah se pričakuje do leta 2030 in naj bi imela številne družbene posledice za pravičnost, zdravje, gospodarstvo in upravljanje, kar bi lahko vplivalo na razvoj in oblikovanje mest (od ulic do okrožij in regionalnega razvoja). Mnoga mesta (načrtujejo) začnejo eksperimentirati z AV v Evropi. Vendar se vključevanje AV v prostorsko načrtovanje še ni začelo. To je nujno, saj mesta načrtujejo (ponovni) razvoj okrožij, prometno infrastrukturo in s tem povezane naložbe desetletja naprej.SUV želi spodbuditi uporabo električne, skupne AV z razvojem zelenih prometnih strategij in strategij prostorskega načrtovanja, ki vključujejo AV. SUV povezuje lokalne/prevozne organe NSR 4 (Združeno kraljestvo, Nemčija, Nizozemska in Švedska), 4 skupine znanja in 3 mrežne organizacije, ki bodo: Razvoj in izboljšanje strategij zelenega prometa in prostorskega načrtovanja za štiri sodelujoče lokalne in prometne organe. Pripraviti javno dostopno serijo strokovnih analiz o socialno-ekonomskem vplivu AV. Ustvariti odprto in razširljivo inovacijsko skupnost, ki bo povezala mesta/regije in ponudnike znanja na avdiovizualnem področju. Izvajanje štirih mestnih/regionalnih pilotnih projektov AV (najnižja raven 4), povezanih z drugimi, obstoječimi načini prevoza. Z mednarodnim razmišljanjem, kot sta RICS in POLIS, bodo lokalni vpogledi povezani z mednarodnimi strategijami in zagotavljali široko uporabo.
