Projektno območje je razdrobljeno na dveh straneh Jadransko-jonskega morja med Italijo, Albanijo in Črno goro ter na dveh straneh reke Shkodra/Bojana med Albanijo in Črno goro. Območje je slabo dostopno, zanj pa so značilni prometni sistemi z nizko interoperabilnostjo, kar negativno vpliva na povezljivost znotraj in med regijami. Cilj projekta je vzpostaviti dolgoročno aktivno partnerstvo med ustreznimi deležniki prek multimodalnih celinskih vodnih in pomorskih prometnih povezav, da bi izboljšali povezljivost ter olajšali in spodbujali trajnostno čezmejno sodelovanje na projektnem območju. Predvideni ukrepi bodo zagotovili trajnostne čezmejne prometne povezave (CBTC) na območju projekta, in sicer z optimizacijo obstoječih, krepitvijo upravljavskih in operativnih spretnosti ter zagotavljanjem varnostnih in okoljskih ukrepov. Projekt bo prispeval k razvoju mednarodne povezljivosti celinskih voda in pomorskega prometa z uporabo integriranih standardov EU v pomorskem sektorju in sektorju celinskih voda. Za Albanijo je to prva intervencija v mednarodnem prevozu po celinskih vodah, saj ima država le omejene izkušnje z jezerom Fierza-Koman. Glavni pričakovani rezultati projekta so i) celovit program intervencij za izboljšanje multimodalne povezljivosti na območju projekta, ii) pilotni ukrep za multimodalno povezljivost na jezerskem in obalnem (pomorskem) območju. Upravičenci tega programa bodo lokalne skupnosti in lokalni javni organi ciljnega območja, ki bodo imeli koristi od okrepljene socialno-ekonomske interakcije ter večje usposobljenosti in upravljavskih zmogljivosti, kar bo povečalo lastništvo nad sredstvi. Da bi zagotovili zgoraj navedeno, smo se zavezali, da bomo preučili vse možnosti za zagotovitev financiranja, vključno z berlinskim procesom, sredstvi CB IPA-EU, WBIF in drugimi nacionalnimi viri financiranja.
