Za dosego globalnega cilja nizkoogljične mobilnosti bodo potrebne spreminjajoče se vedenjske navade, zmanjšanje uporabe prometa, spodbujanje energetske učinkovitosti in povečanje uporabe obnovljivih virov energije. Čeprav je te cilje mogoče delno obravnavati z upravnimi odločitvami ter izvajanjem regionalnih in nacionalnih strategij, je spreminjanje navad in navad ljudi veliko bolj zahtevno in zahteva spremembe v širših socialnih praksah. Projekt bo proučeval družbene prakse mobilnosti in družbeno trajnostne spremembe mobilnosti na severnih obrobjih. V teh regijah z redkim prebivalstvom, hladnim podnebjem in dolgimi razdaljami je doseganje nizkoogljične mobilnosti pomembno za družbo, vendar zlasti izziv za prihodnji razvoj oddaljenih, obrobnih podeželskih območij in njihovih skupnosti, ki so odvisne od naravnih virov in njihovega pridobivanja. Namesto sektorskega pristopa k mobilnosti, ki je značilen za strategije podnebnih sprememb, ima ta projekt celovit pristop k socialnim praksam mobilnosti. Naša glavna naloga bo krepitev izvajanja sedanjih regionalnih in nacionalnih strategij za blažitev podnebnih sprememb in prilagajanje nanje, ki podpirajo inovativne nizkoogljične socialne prakse mobilnosti in nepremičnosti na Arktiki in severnih obrobnih območjih. V tem pripravljalnem projektu bodo ocenjene vse ustrezne strategije ter stiki z javnimi in zasebnimi deležniki. Projekt bo uporabil izbrane študije primerov v različnih kontekstih mobilnosti. Konzorcij ima široko paleto strokovnega znanja in tudi geografski doseg od Grenlandije do Irske in Skandinavije. Pod vodstvom Luka bomo pripravili celovit predlog, ki bo obravnaval sedanje prakse in družbene predpogoje mobilnosti, najpomembnejše ovire za spremembe ter najpomembnejše lokalne rešitve in najboljše prakse. Projekt na splošno podpira izvajanje ciljev trajnostnega razvoja ZN do leta 2030.