Projektit bygger på slutsatser som är gjorda i Interreg Sverige-Norge förstudien Green Flyway testarena för autonoma luftfarkoster och UTM (Upravljanje prometa brez posadke) i Midt-Skandinavia pod 2019 och rapporter från SINTEF 2017 och 2018. Arbeidspakkene som er beskrevet i forprosjektets sluttrapport skal til sammen være nok til å etablere dette området til et fullverdig testarena med tilhørende infrastruktur på bakkenivå. Zelena Flyway ska ska testarenor för elflyg, autonoma luftfarkoster och luftfartskontroll på Åre-Östersund och Röros Flygplatser kopplat dokler en unik gränsöverskridande flygkorridor med få flygrörelser. Projektit ska finne mulige standardløsninger za ladeinfrastruktur, luftfartskontroll og evt annen padci teknologi knyttet til luftfart. Testmiljön ska utformas, kravställas, testas och kvalitettsäkras i tätt samarbete med producenter, underleverantörer och myndigheter och packas och marknadsföras mot dessa Målgrupper. Projektit ska Utreda förutsättningarna och verka för elflygdrift på kortare linjer på sikt över gränsen t.ex. mellan orterna Sveg-Röros-Östersund-Trondheim moški även do Umeå, på norska kortbannenätet mfl. En načrt för hur elflygverksamhet bäst och säkert ska fungera tillsammans med den ordinarie flygverksamheten ska tas fram, testas och på sikt implementeras. Projektit ska göra en kartläggning/studie „najboljša praksa“ om autonoma luftfarkoster och Utreda vilka möjligheter för autonoma luftfarkoster att bli ett koldioxidsnålt alternativ och t.ex. ersätta fosila bogovi- och persontransporter. Projektit ska verka för att användning och test av drönare startas upp. En studie om utveckling av UTM och potencial för utveckling/test/izvajanje inom projektits ram med bla Luftfartsverket/Trafikverket och norska motsvarigheter ska genomföras. En Visionsstudie om hur Fossilfrihet ska uppnås i hela resanperspektivet på ett antal exempelresor, t.ex. hur turister eller boende ska kunna resa med olika koldioxidsnåla resesätt hela vägen ska göras. Förutsättningar på norska sidan och svenska sidan inom Nordens Gröna bälte om hur elflyg och autonoma farkoster stimuleras begränsas på respektive sida t.ex. genom olika avgifter, upphandlingar och hur detta påverkar utvecklingen ska också genomföras. Efter projekttidens kurba ska kommersiell test i de uppbyggda testarenorna ha skett. Projektit förväntas leda do att testarenor Byggs upp och ökad kunskap och kompetens mellan olika aktörer på båda sidor av gränsen. Därtill kommer att projektit kan bidra till snabbare introduktion av Elektriskt och autonomt flyg i regionen på sikt och ökad därmed ökad tillgänglighet, tillväxt och attraktivitet. Målet om fosilbränslefrihet år 2030 finns inom räckhåll.
