Letališče Iasi se nahaja v osrednjem vseevropskem prometnem omrežju (TEN-T CORE), katerega cilj je vzpostaviti celovito prometno omrežje med državami članicami po skupnih standardih. Ta cilj je bil prenesen tudi v nacionalno prometno strategijo, opredeljeno v splošnem osrednjem načrtu za promet, njegov cilj pa je olajšati pretok ljudi in blaga med državami članicami EU in državami, ki mejijo na vzhodno mejo. V zvezi s tem je cilj projekta usklajen s ciljem evropske strategije, saj je namen njegovega izvajanja izboljšati letališko infrastrukturo in povečati varnost letališča. Projekt spada v kategorijo B dejavnosti, financiranih v okviru OS 2.3, ki vključujejo negospodarske naložbe, namenjene varnosti in varovanju infrastrukture zračnega prometa. Projekt „Perimetral Protection System“ prispeva k doseganju specifičnega cilja OS 2.3 Liop (Operativni program velike infrastrukture 2014–2020) – Povečanje trajnostne uporabe letališč, saj je njegov cilj povečati varnost potnikov, ki prečkajo letališče RA Iasi. Zaradi tega je letališče privlačnejše in tako prispeva k povečanju števila potnikov. Projekt, predlagan za financiranje, spada v kategorijo projektov tipa B (novi naložbeni projekti na področju letališke infrastrukture, usmerjeni v negospodarske dejavnosti na področju varnosti in zaščite). Z izvajanjem naložbenega projekta optimizira uporabo obstoječe infrastrukture (za vzletno stezo) in izboljša učinkovitost njene uporabe ter poveča število vkrcanih/izkrcanih potnikov. Kazalnik programa projekta (2S17) predstavlja doseganje posodobljenega letališča Kazalnik rezultatov projekta (2S13) predstavlja povečanje števila potnikov zaradi naložbe. Uresničitev sistema zaščite oboda prispeva k povečanju ravni varnosti in zaščite potnikov ter celotne dejavnosti, ki se izvaja na letališču, s čimer se zmanjšuje število incidentov, ki se lahko zgodijo med letališkim tranzitom, ter nujna rešitev morebitnih varnostnih razmer. Tako se povečuje zanimanje letalskih prevoznikov za opravljanje letov na več destinacij, saj bo tranzit letališča potekal v povečanih varnostnih razmerah in v veliko krajšem času. Glede na dinamiko zračnega prometa in nizko natančnost dolgoročnih napovedi ter v skladu s priporočili MPGT bo pri oceni kazalnika rezultatov upoštevano skrajšano obdobje petih let do leta 2026. — Potniki v možnosti s projektom: 1.692.344 – Potniki v opciji brez projekta: 1.374.408 Splošni cilj projekta je povečati varnost in zaščito.