Cilj projekta je pridobitev in zagon (na podlagi konkurenčno dodeljenih pogodb CSP) 37 vlakov tipa EMU, ki bodo oskrbovali 13 prog v Romuniji, novi železniški vozni park pa bo oskrboval najpomembnejše elektrificirane proge (vse razen majhnega pododdelka med Brasovom in Ciceujem v omrežju TEN-T in večino od njih - približno 80 % osrednjega omrežja. Projekt ima naslednje splošne cilje: — podpiranje socialno-ekonomskega razvoja Romunije; izboljšanje medmestne dostopnosti in mobilnosti prebivalcev med najpomembnejšimi mesti; — prispevanje k zmanjšanju onesnaževanja in zastojev, povezanih z zasebnim medkrajevnim cestnim prometom na dolge razdalje in zračnim prometom; — olajšanje prehoda na trajnostno mobilnost z nizkimi emisijami na mestni, regionalni in nacionalni ravni; — podpiranje razvoja vhodne turistične dejavnosti. Posebni cilji vključujejo: — skrajšanje potovalnega časa z (a) prihrankom potovalnega časa zaradi boljšega pospeševanja/upočasnjevanja EMU v primerjavi z lokaliziranimi vlaki in (b) zmanjšanjem napredka med storitvami zaradi večje pogostosti, ki jo omogočajo nova tirna vozila, kadar to upravičuje povpraševanje; izboljšanje udobja in dostopnosti, zlasti za osebe z omejeno mobilnostjo; - zmanjšanje obratovalnih stroškov vozil z večjo učinkovitostjo; - izboljšanje zanesljivosti delovanja; - zmanjšanje hrupa, vibracij in emisij (vključno s CO2), s čimer se čim bolj zmanjšajo vplivi na okolje in podnebje. Cilj projekta je izboljšati kakovost brezemisijskih storitev železniškega potniškega prometa na najpomembnejših regionalnih/transformacijskih elektrificiranih medregionalnih/medkrajevnih železniških progah v Romuniji, s čimer se bosta povečala povezljivost in udobje potnikov ter zmanjšale emisije iz prometa v skladu z evropskim zelenim dogovorom. Projekt prispeva k doseganju kazalnika rezultatov v zvezi z AP 1, O.S. 1.2 oziroma 2S5 kupljenim železniškim voznim parkom in omogoča prihranek časa pri pokrivanju razdalj na železniškem infrastrukturnem omrežju.